正在公示！大连新机场最新消息！
大连新机场作为国家“十四五”规划中的重大建设项目，中线主通道是新机场对外联系的主要通道之一，为广泛征求群众意见，现将中线主通道跨海段桥型设计方案向社会公示，欢迎社会各界人士参与，选出您认可的方案，具体方案如下↓↓↓
项目概况
大连新机场中线主通道跨海段，是新机场对外联系的主要通道之一。快速路起点顺接进机场路高架段，向南跨海后与渤海大道衔接，在渤海大道南侧设置全互通立交，项目全长2.86km，海上桥梁总长2.1km，项目远期路线向南衔接光明路。
项目综合考虑航空限高、通航净高、景观、耐久、经济等边界条件，并结合机场连五洲的特点，提出了五跨、五拱、五塔三种桥梁方案，着重体现“北海明珠、大连之门”的景观意向，让我们一起来看看吧。
桥型方案设计
方案一
设计理念 虹桥卧波
方案一主桥为（80+5×128+80）m五主跨预应力混凝土连续梁桥，主桥以“桥影流光生胜景，虹桥卧波伴霓虹”为设计主题，结合项目的滨海区位，打造宁静高雅的古典风格造型。
梁底起伏的曲线，像风吹过的大海，像飘逸的彩虹，富含优雅美好的韵律。
桥墩提取新古典主义文化的柱体作为设计元素，形似海贝的纹理，丰富了视觉景观效果。
主桥夜景着重勾勒全桥主体轮廓，充分呈现主桥体量，展现刚柔并济之美，连续的曲线营造出一个如诗如画的夜间景观。
桥头堡设置于北海明珠地块处，建筑造型采用新古典主义的设计手法，与主桥风格统一。
方案二
设计理念 逐浪前行
方案二主桥为
（70+100+140+180+140+100+70）m中承式五连拱桥方案。意取“逐浪前行风正劲，不负韶华争朝夕”。依托大连“因海而生、由港而兴”的悠久历史，以海洋文化作为设计出发点，造型如海浪翻滚，象征大连的发展海纳百川、逐浪前行、勇立潮头。
桥梁线条简练，气势雄浑有动感、催人奋进。
拱肋上部造型的设计极具张力，灵动飘逸，赋予了桥梁结构生命力。下部采用V构造型，拱脚刚劲有力，增添了桥梁造型的稳定性。
主桥夜景方案采用暖色灯光，通过光影的勾勒，突出桥拱曲线和水中倒影。着重突出了大连“浪漫之都”的城市特色。
桥头堡造型同样取自海浪，将海浪陡然上升的瞬间凝固住，呈现出壮观的海洋场景，造型简洁大气，富有现代感。
方案三
设计理念 扬帆远航
方案三主桥为（100+4×150+100）m五塔刚性悬索桥，方案取自“长风破浪会有时，直挂云帆济沧海”。桥梁整体造型以扬帆起航为景观意向，高悬的群帆在风浪中披荆斩棘。寓意锐意进取、乘风破浪。
沉稳大气的主桥，运用新古典主义建筑风格，桥梁立面造型曲直有致，层次分明，形如群帆起航。
新古典造型的塔柱，图案细腻丰富，庄重大气具有丰富的光影层次变化，运用桅杆、渔网等航海元素装饰，极具代表性和标识性，也表达了对大连顺风顺水，一路起航的美好愿景。
主桥夜景通过光的强弱及色彩变换强调空间效果，突出桥梁立面造型。加劲弦采用大型单体式LED点光源，犹如星空下远航的船只。
桥头堡景观别致，视觉冲击力较强，虚实对比明显，形态简洁，细节丰富，极具地标性。
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资料： 大连交通集团
采集：大连新闻传媒集团记者 毕重伟
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