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合龙!设计时速350公里高铁上新
西南铁路
2024-02-02
1月31日,重庆至黔江铁路长途河双线大桥顺利合龙,为全线如期建成奠定了坚实基础。
长途河双线大桥位于重庆市武隆城区,是全线控制性工程之一。该桥全长约346米,设计为4孔,其中3#桥墩为主墩,该墩从承台顶面至墩顶高79米。
长途河大桥施工地形复杂、空间狭小、困难重重。在桥墩下部结构浇筑时,为了保障大体积混凝土连续浇筑,采用了高边坡钢管溜槽加二次搅拌的方法,确保主墩桩基和承台2580
立方米混凝
土的顺利浇筑。
针对79米的主墩异形多变结构,采用了安全稳定的预埋爬锥锚固工艺。
针对大跨单室双箱矮塔斜拉桥连续刚构的安装,采用了增加悬臂吊辅助吊装。
在施工现场搭设了风雨棚,保证雨天及夏季连续施工。
重庆至黔江铁路
正线全长约270公里,
设计时速350
公里,
是我国《中长期铁路网规划》“八纵八横”高速铁路网
中厦渝通道的重要组成部分。
项目建成后,重庆黔江至主城区的旅行时间将从现在的4小时缩短至1小时以内,对进一步加强沿线旅游资源整合,加快推进沿线地区“大旅游经济”发展,促进区域社会经济快速发展具有重要意义。
来源:成都局集团公司党委宣传部
渝黔铁路有限公司
作者:马鹏挥 季兴浩
编辑:任思佳
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