看湖南｜“当年骑南方摩托，比现在开宝马车还神气！”
在株洲南方摩托车有限公司车间里
定名“飞戈”的南方边三轮摩托
造型复古，智能时尚，令人眼前一亮
旁边的同名两轮踏板摩托
近3年持续热销，年销超万辆
沉寂多年的南方摩托又回来了
南方摩托：一代人的记忆
“当年，骑一台南方摩托，
比现在开一辆宝马车还神气！”
1982年
株洲三三一厂组建国营南方动力机械公司
成功研制出南方125摩托车，一炮而红
“从南方摩托厂区向外1公里，
排满全国各地提货的货车。”
1997年
南方摩托股份有限公司改制成立
并于当年在深交所挂牌上市
上世纪90年代末
民营资本加速进入摩托车市场
多个民营摩托品牌迅速崛起
南方摩托不再是消费者的首选
本世纪初以来
“禁摩令”响遍全国
摩托车行业整体遇冷
南方摩托走到生死边缘
举步维艰，经销商接棒
低谷徘徊
南方摩托心有不甘，试图重振雄风
但在激烈的市场竞争中
民企品牌攻城拔寨、后发赶超
南方摩托依然举步维艰
浙江台州人李启华曾是南方摩托的代理商
对南方摩托有着特殊感情
2017年，他投资收购株洲南方摩托车有限公司
此时的摩托车市场
被电动自行车挤占得严重缩水
加上行业激烈竞争、高度饱和
南方摩托的生存空间极为逼仄
“能不能再做起来，心里没底。
但这个品牌要是没了，太可惜了。”
创新复古，南方摩托再次“吸粉”无数
最初
南方摩托在原有款式基础上改造升级
结果业绩不佳，持续亏损
直到2020年
在意大利合作伙伴支持下
新产品改变南方摩托以往的跨式款式
敲定为复古踏板摩托车
2021年，复古造型的南方“梦拉丽莎”上市
2022年，搭载南方智行系统
“梦拉丽莎”升级版“飞戈”面世
油箱14升，最多续航550公里
可用于长途摩旅的“飞戈”
成为国内复古摩托车的佼佼者
深受年轻人喜爱
不断创新，方能胜出
南方摩托年销售量稳定在1万台以上
2021年扭亏为盈
2022年销售额达1.5亿余元
成功研发的“飞戈”边三轮摩托车
尽管售价高达2万元
仍受到粉丝追捧
“预计今年年产值翻番，
可达到3亿元。”
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