▸亿航智能CEO胡华智在驾驶舱内◂

▸EHANG184载人空中特写◂

我们其中还摘取了一些评价：

初次听人提起“亿航184”，你可能会质疑这一项目的现实落地和实际应用，但最近的这些进展也许会让你眼前一亮，对“亿航184”刮目相看。

从概念孵化，到测试飞行，再到预计将在月底举行的飞行演示，整个发展过程无比清晰地显示出亿航的信心和能力，待续。

随着EHANG184日趋成熟，也越来越多人加入到试飞的行列，成为EHANG184的乘客之一，迄今参与过EHANG184载人试飞的首批内测乘客已达40人，其中包括广州市副市长王东等政府领导、公司全体高管、技术研发人员、合作伙伴、潜在客户等。

自2013年初，CEO胡华智个人开始投身自动驾驶载人飞行器的技术开发，迄今历经5年多的研发探索，亿航智能150位技术工程师团，历经1000多个日夜的研发探索，1000多次精益求精的飞行测试，例如垂直爬升测试（300米）、载荷飞行测试（230公斤）、航线飞行测试（15公里）、高速巡航测试（130公里/小时）等。

为了不断锤炼提升EHANG184的安全性和稳定性，无论是能见度极低的大雾天，还是七级的台风天，亿航智能技术团队将EHANG184置身在各种复杂恶劣环境中，包括了高温、低温、干旱、盐雾（盐雾环境条件可考核产品金属材料耐腐蚀性能）不同的环境条件，工程师每天都对飞机进行各种测试，从中找出不稳定的地方，不断去改进、去优化。时至今日，EHANG184各项性能均表现良好，做展示的产品很简单，但是做未来商用的交通工具却时刻都不可停止追求完美。

▸载重测试◂

▸抗风测试◂

▸大机动暴力测试◂

▸300米爬升测试◂

▸雾天测试◂

▸夜航测试◂

▸长航距测试◂

即便如此，EHANG184的自我优化与完善依旧没有停止。为了提升乘客的舒适性和自主操控性，亿航智能已经开发出双人版自动驾驶载人飞行器机型，并通过实际载人飞行测试，可搭载2位乘客，载荷280公斤。两名“重量级”高管也加入了第一批内测双人试飞行列，同时坐进了机舱并享受了一次完美的“二人世界”飞行体验。

▸EHANG184载双人起飞◂

▸双人乘坐的EHANG184在空中盘旋◂

另外，在亿航184高配置的手控飞行版本中，机舱内加入了手动操控装置，为有飞行驾驶经验的乘客提供可自行操控飞行的选择。

如果你不会驾驶，你可以选择智能操控，在操控面板上设定好你要飞行的航线，然后按下按钮点起飞，让它自己带你飞来飞去，最后自己安安全全飞回降落，你完全不用担心人为的操控失误。

如果你很享受手动驾驶的乐趣，你也可以使用操纵杆控制俯仰，横滚的飞机姿态，脚陀控制飞机的自转，推拉杠控制飞机的升降，让你按照自己的意愿在空中自由飞行。

▸CEO讲解操作方式◂

人们都关心的自动驾驶载人飞行器EHANG184何时能够实际商用，但是任何一项创新科技的出现与应用，往往都是技术先行，带动政策完善，引领行业向前发展。亿航智能正为此努力着。EHANG184到今天为止，现已通过了AS9100国际航空航天质量管理体系认证，并拿到了中国民用航空局颁发的民用航空器特许飞行证，批准亿航184在广州研发基地进行飞行测试。另外，作为中国民航局无人机技术专家委员会的代表企业，亿航智能正在积极参与无人机和自动驾驶飞行器相关标准的制定，推动行业政策的完善与早日落地。

我们已经做好了实现未来的准备，衷心希望全世界各地对这个行业有热爱的人，能加入亿航智能的体系，成为我们的经销商，把EHANG184展示给更多的人看，把真正的中国创造向全世界推广。与其沉迷在别人的科幻片，不如让自己现在就置身于未来！