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中国最大、成功封顶！西十高铁最新进展
随着百米高空中
最后一方混凝土浇筑完成
西十高铁湖北段
汉江特大桥P4主塔顺利封顶
标志着中国最大跨度
梁桁组合结构斜拉桥首塔封顶
昨天，由中铁十一局承建的西十高铁湖北段汉江特大桥P4主塔浇筑完成，标志着国内最大跨度的高铁梁桁组合结构斜拉桥首塔封顶，项目建设按下“加速键”。
昨天上午九点，西十高铁湖北段1标汉江特大桥P4主塔最后一节启动浇筑，混凝土通过超高压输送泵，被输送到186.5米的塔顶高度，在现场施工人员密切配合下，灌注到塔体内部。为保证浇筑质量，施工人员采用了多种方式进行养护。
据了解，汉江特大桥是西十高铁全线控制性工程。汉江特大桥全长917.45米，P3、P4两座主塔高度均为186.5米，共设置80对斜拉索，主跨420米，是目前国内最大跨度的高铁梁桁组合结构斜拉桥。施工方采取高塔混凝土抗裂性技术研究、混凝土职能温控成套技术施工的方法，来保证工程质量提高施工进度。
3年后
西十高铁开通运营
仅4.32秒
一趟高速列车就可
呼啸着跨越这座汉江特大桥
这是西十高铁湖北十堰段全线贯通的第13条隧道为西十高铁后续无砟轨道铺设施工奠定了坚实基础
贺家院隧道进口位于郧西县河夹镇箭流铺村，连接箭流河大桥通往胡家院隧道，出口位于郧阳区青曲镇曲远河村，接连家河大桥。贺家院隧道于2022年4月14日开工建设，隧道全长2038米，最大埋深约133米。
西十高铁是国家“八纵八横”高铁网的重要组成部分，西十高铁全长255.76公里，设计时速350公里，其中湖北省境内86.36公里。建成通车后，将实现十堰至西安1小时通达。
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