广工低价回收电动车惹热议！一两千的车只能贱卖两三百？

广州大学城 2024-01-20

前几日，广东工业大学全面禁止电动车引起学生强烈不满！前情回顾：广工全面禁用电动车顶上热搜！同学：拒绝一刀切操作！

这几日，学校提供了三个电动车处理方案，包括电动车收购、邮寄和置换自行车服务。

然而无论是哪一种方案，在价格上却让学生难以接受，不少同学认为收车公司是来抢钱的。

本文来自广东大学生公众号（gddxs520），在广东读大学，关注广东大学生！

1、邮寄回家

首先，邮寄就很不划算了，省内要200多，省外五六百起，而且家里本来也有电动车，寄回家也是闲置还不如在广州卖掉。

2、二手出售

例如今年9月之后入手的雅迪次新车，买回来1900+，回收价五六百，直接打三折。如果是其他品牌的车子，不是很新的，估计只能收两三百。

回收商还说，去年广外也是这样的，建议大家不要考虑太多，价格之后只会越来越便宜。对此学生表示卖出去几百还不如去换几个不锈钢脸盆。

部分学生对学校找的收车公司回收电动车的价格不满意，就去某鱼转卖。但可能是校内的收购价格压得太低了，在这里出的价格也不敢定太高。

3、置换单车

至于电动车置换自行车也是非常离谱，学生换自行车，还得补几百块差才能换。嚯，卖掉电动车都买不起单车，如此魔幻的事发生在2021年。

甚至现在已经有同学在考虑以后买什么单车而不那么容易被偷的事情了。

小编认为学校整改电动车是出于校园安全的考虑，出发点是好，但也不能忽视了学生的需求和损失。

一是学校面积大，一下子雷厉风行地禁止电动车，而后续又没有充足的其他交通方式及时替代，学生在教学区和住宿区之间的通勤将大大增加。
二是学生好不容易攒钱买下一台电动车代步，有的还用不到半年，现在就要对半打折、甚至以三四成的价格被收购处理，换谁都接受不了。
希望学校多考虑一下学生的诉求，切勿操之过急。多参考别校整改方式看看有无借鉴学习之处，学生真的不容易，也不想在网上吐槽自己的母校。

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