民航局：今起执行！北京重点恢复——
中国民航将开始执行2023年夏秋航季航班计划，执行时间为今天至2023年10月28日。
今年夏秋航季，共有169家国内外航空公司计划每周安排客货运航班117222班，国际客运航班计划量较2022年夏秋航季也有明显增长。
在新开辟航线方面，38家航空公司在新增的726条国内独飞航线上每周共安排6659个航班运营，主要涉及鄂尔多斯、湛江等机场与重庆、大连等机场间的航线。为了满足了逐渐升温的旅游市场需求，北京、大连等地机场还重点恢复了至海口、西双版纳、北海等旅游热门城市航班。
国际及港澳台地区
航线恢复明显
今年夏秋航季的一个突出特点，就是国际及港澳台地区航线恢复明显，各大航司根据市场需求，周密部署新航季航班，便利旅客出行。
根据民航局总体安排，今年夏秋航季，国内外航空公司计划每周安排国际客运航班10580班。其中，国内28家航空公司计划每周安排国际定期客运航班6772班，通航55个国家101个城市；国外共有88家航空公司从47个国家的79个城市飞往我国。
具体来看，东南亚，澳新等热门旅游目的地航线恢复较快。为满足旅客出行需求，从今天起，国航将陆续恢复新增北京-胡志明、成都-普吉岛等国际及地区航班日均101班次。南航国际航班复航主要集中在澳新及东南亚区域。
新航季，上海虹桥机场正式恢复国际及港澳台航线，其中东航在上海虹桥机场的航线数量将达到每周56班，恢复至2019年的75.7%。海南航空将运营北京-布鲁塞尔、北京-莫斯科等20余条国际及地区航线，通达欧洲和北美等地。
在港澳台航线航班方面，根据民航局总体安排，今年夏秋航季，共有36家航空公司每周将安排客货运航班共3463班，同比2022年夏秋航季增长30.83%。随着全面恢复内地与港澳人员往来的政策推出，旅客出行需求进一步释放。
香港旅游发展局数据显示，今年2月，访港旅客达到146万人次，三年来，单月访港旅客首次突破百万人次。面对旺盛的市场需求，航空公司积极增加重点热门航线的航班班次。
中国民航高质量发展研究中心专家綦琦在接受采访时表示，航空业特别是国际客运行业的快速复苏，在很大一个侧面上反映了我国正在加速国内国际的双循环。未来跟国际交往、商务交往和旅游交往的势头将不断提速，对整个国际客运航线的需求还将持续增加。
多城市机票预订量
恢复至疫情前水平
据国内某旅游平台数据显示，2023年3月以来，国内多个城市机票预订量已恢复至疫情前水平，且部分城市已超过2019年同期，预订量前25名的城市中，三亚、成都、杭州、广州、沈阳、海口、哈尔滨、长沙、重庆进出港预订量已超过2019年。
截至目前，国内已开放出境跟团游试点的目的地国家达到60个。记者注意到，近期各大平台上的国际机票搜索量增长迅速，国内游客最关注的是越南、意大利、法国和西班牙，其中欧洲国家旅游关注度出现快速上涨。预计出境游市场将在“五一”假期及暑假迎来大幅上涨。
民航局数据显示，此次夏秋航季，国际客运航班计划共涉及境外62个国家的123个城市，这其中有不少都是国内游客关注的热门线路。
目前，中国飞往希腊、西班牙、塞尔维亚等地均有直飞航班。其中，飞往越南航班较多，机票低至千元以下，受市场供求关系影响，飞往欧洲等地的机票价格依然较高。
綦琦表示，国际航班的全面恢复是需要一个过程的，随着整个国际客运航班的不断加班恢复，供给端将出现放量，那势必将会导致整个机票价格向合理的价格来进行回归。
监制：张力
编辑：苏越
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