告急！封路、劝返、闭市...运料费暴涨100%！多条鱼卖不出全线暴跌4-8元/斤！饲料断供，多地养户无料可投...
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文/ 水产前沿
江苏疫情告急！8月3日江苏疫情最新消息：江苏新增本土确诊45例：扬州40例。8月3日江苏省交通运输厅消息：南京、淮安、扬州、泰州、南通、苏州、徐州、镇江、连云港等地区75个高速公路收费站出口或入口暂时关闭。
作为水产大省强省的江苏，年渔业经济总产值达3千亿元，水产养殖总产量总值在全国也是名列前茅，这次暴发疫情严重打击了当地水产养殖。尤其是饲料、渔药等投入品运输影响首当其冲，据悉，很多地区养殖户已面临断供断料紧急境地。
急急急，多地管制、封路、劝返...泰州、扬州、淮安等多地养殖户面临断供断料，局地运费暴涨100%！
据海大华东三区鱼料技术服务总监夏华告诉水产前沿，受道路及人员流通影响，交通运输管制对江苏地区水产饲料运输影响较大，局部区域的运费上涨50%-100%、且有司机给钱也不装货、造成饲料运输受阻。疫情管控区域有泰州、扬州区域服务人员及动保产品不能落地，养户急需的池塘管理技术支持及药品无法到达塘口。饲料厂目前处于生产及销售高峰期、产出饲料不能及时出库、公司积压市场缺货，有部分区域原料车进不去、又影响生产，短期来看作为生长资料的饲料可能出现供应紧张的问题。
“目前泰州兴化、淮安洪泽等地区饲料运输最为困难，据悉，只要车辆行程码带有*的车辆和人员都不给进，当前外地车辆基本上不能进，有核酸证明，健康码也不行。目前大部分养殖户即将面临断货，有部分客户已经断料，部分客户只能开始选择本地厂家饲料。”夏华表示。
饲料车在接受检查
据夏华继续告诉水产前沿称，目前高邮地区物流由于关卡多，检查时间长，从淮安到高邮的运输时间增加，现在根据检查情况看物流时间增加4-5小时。司机费用增加上浮20%。还有扬州疫情严重，司机不愿意走。
江苏好润连云港负责人王滨也表示，目前连云港市灌云县、灌南县高速不让下，司机被原路劝返。“不但是饲料，动保等渔需物资都一样，流通太难了，公司产品送不出去，高速走不了，很多车要绕小路送货，时间长成本高。”王滨说。
据夏华称，有的拉货司机需要绕过疫区跑车，往往一趟就要多走100多公里。
外地企业运输较为困难，途径中高风险区车辆需要两天内核算检测，高风险区域客户拉料找车较为困难，无人接单，运输费用上涨20-30%，部分中风险区超50%无人接单，客户有部分断料情况，淮安中大王总称：“养殖户饲料储备不足，可以选择当地企业暂时供应。”
化整为零，养殖户想各种办法获得饲料
海大员工帮忙把客户接料
过卡口转运饲料
暴跌4-8元/斤！封路、闭市，流通受阻出鱼难，江苏多条鱼价急剧猛跌
随着疫情在更多地区蔓延及发展，不但影响了饲料、动保、种苗运输，同样影响了成品鱼虾收购流通。目前正是新鱼开始上市时间节点，存塘量很大，养殖户第一担心饲料越来越少，面临断料，另一个担心疫情越来越不乐观，交通管制越来越严格，往后鱼越来越大，不及时卖出就会压塘，鱼价后市或更糟糕，因此不少养殖户产生了恐慌心理，增加了出鱼力度，导致一边是鱼车少、收购力下降，一边是出塘量增加。据悉，近日，江苏地区多条鱼出现烂市现象，价格急剧下跌，不少品种从之前高价跌到接近成本价。
据了解，目前江苏境内的洋汊鱼市场已经封锁，山东，上海等地鱼市场也封锁，出鱼基本没有。兴化地区基本无法进去，高邮地区目前界首卡口持有48小时核算检测可以进入。“成品鱼流通受阻，多个养殖品种行情下跌，热水鱼上市推迟、影响养殖户模式规划。”夏华如此告诉水产前沿。
据淮安中大王总称，目前扬州大部分养殖户无法卖鱼，少部分可以少量流通。高邮鱼车办理通行证据说有效期一个月，必须具备常规检测合格（行程码、健康绿码、48小时间核酸阴性证明），并且未出本地区域（高邮），未去高风险区域。
高邮鱼车通行证
鲫鱼：出鱼难，市场价一天暴跌8元/斤
据淮安中大王总告诉水产前沿，近日各地包括扬州的收鱼车都明显减少，塘口出鱼困难，有市场鱼价暴跌出现。如前天扬州地区4-6两规格鲫鱼市场鱼摊价格达15.2元/斤，昨天烂市卖不出，价格大幅下跌，跌到7-8元/斤，遭腰斩也难卖。
在扬州高邮养殖鲫鱼的薛先生告诉水产前沿，很多鱼车无法进入市场交易，鱼车只能到塘头收购，但管控严格，收鱼车大幅减少，目前塘口收购量较正常起码下降了70-80%，养殖户出不了鱼，但新鱼已在上市，高峰期在9-10月，届时疫情防控规格仍然严格的话，鱼价必将遭遇暴跌。
鲫鱼塘头价大跌2.2元/斤。据另外了解，部分地区鱼价仍维稳，大丰地区的鲫鱼0.58两规格的塘头价为11元/斤，较一周前约13.2元下跌了2.2元/斤。宿迁鲫鱼0.6斤规格塘头价目前为12元/斤。苏中高邮地区花鲢8元/斤。
鲤鱼：3-5天内大跌2元/斤，较今年最高价跌4元/斤
据悉，连云港赣榆是江苏地区鲤鱼主产区，今年来，鲤鱼涨到10多年来最高价，塘头价最高达9元/斤，养殖户苦守多年终于迎来赚钱好年景，尽管一个月前鱼价出现下跌，但是价格仍然可观，较去年同期高出不少。江苏好润连云港负责人王滨告诉水产前沿：“本地人很少吃鲤鱼，赣榆鲤鱼主要外销到山东、河南等地，受交通管制影响，近日来收鱼车进不来，走不出，大幅减少，鱼价急跌。“以2.5斤以上规格为例，在一周到10天前，塘头价维持在7.2-7.3，甚至7.5元/斤，最近3-5天内，鱼价持续下跌，目前已到到5.2-5.3元/斤，甚至低到5元/斤。”
由于鱼价持续高位，年初很多人转为养殖鲤鱼，带动了鱼苗价格上涨，现加上饲料不断上涨，还有人工等成本增加，所以今年养殖鲤鱼的成本也在升同，往年成本价在4.2-4.3元/斤，今年很多人或要增到5元/斤，与目前价格基本持平。“一不小心，就会跌破成本价。”王滨补充道。
黄金鲫：2-3天内暴跌超4元/斤
盐城养殖黄金鲫的严先生表示，近日，出鱼塘根本卖不掉，黄金鲫价格暴跌，1-1.2斤规格的2-3天前仍有10.5元/斤，现在已大跳水到6-6.5元/斤，一斤跌超4元，由于饲料等价格不断上涨，现在一斤黄金鲫的养殖成本也接近5.5元/斤，养殖户几乎没有利润，如果疫情持续影响，鱼价必将进一步下跌。
加州鲈：无法出鱼大跌4元/斤
海大夏华告诉水产前沿：目前高邮地区加州鲈统货价格上月在18元/斤左右，因为疫情原因，现在跌到14元/斤左右，仍是可以保证斤鱼4元左右的利润，但本地流通商少，外地鱼车走动困难，想出鱼的客户无法出鱼。
泥鳅：车鱼进不来，外销鱼大跌4.5元/斤
海大夏华告诉水产前沿：20头左右泥鳅上个月价格有11元/斤，本月因疫情影响，价格跌至6.5元/斤，斤鱼成本在4.5元左右，斤鱼利润仍有2元，但泥鳅主要外销为主，本地部分收购商往外走动困难，外地收购商进不来，市场基本无出鱼客户。
草鱼：一天内猛跌2元/斤
据盐城射阳收购商王先生告诉水产前沿，近日射阳草鱼价格下跌厉害，外地车进不来，本地车出去了也回不来，导致鱼价猛跌，草鱼在一天内跌2元/斤，建议大家这几天还是不要出鱼。
塘头的收鱼车很少
据了解，目前宿迁地区草鱼3-5斤规格的塘头价为9.3元/斤，仍保持较高价位。高邮草鱼3.5斤规格草鱼塘头价为9.2元/斤。
大闸蟹：中秋如果仍交通管制，势必影响销售
据南通海大林绍杰经理表示，目前南通白对虾养殖情况还算好，因为小棚白虾销售完毕，目前是进入秋虾放苗阶段，高峰期是在月中。但兴化等地是大闸蟹主养区，成蟹销售要到中秋节，目前虽还没有影响，但如果交通管制一直持续到中秋，对成蟹销售影响就很大了。
面对疫情，饲料厂和养殖户应如何做？
目前水产养殖业艰难处境，夏华表示，1、饲料厂要积极协调原料厂家，保障优质原料及时供应到厂，保障养殖户需要的饲料产品能及时生产出来。2，料企要积极同有关部门协调及运输公司协调，尽力保障物流通畅。3、一线服务营销团队，持续做好塘口服务工作，保障在疫情期间能够及时有效解决养殖问题。4、养殖户用料尽量能够提前7-10天通知经销商或者业务员，公司尽量满足养殖户用料需求。
淮安中大王总建议，企业第一做好自身防护工作，口罩，核酸检测，消毒流程，行程码，健康码管控等。对客户，一方面协助司机做核算检测，二是适当备货减少应急断料。
水产从业者的希望
目前，江苏水产养殖户、从业者希望有相关部门：
1、能够给予成品鱼虾上市绿色通行、保障上市鱼能够及时流通。
2、能够让饲料及动保企业的技术人员进入养殖区服务及药品流通、及时给养殖户解决养殖问题。
3、对饲料等民生物资，做好严格管控同时，适当放宽饲料车辆给予通行，保障养殖区生产。
4、饲料厂方面，一是保障原料车进入厂区，二是给予成品库饲料运输通畅。满足养殖高峰期的饲料生产及运输。
江苏发布维护畜牧生产秩序，保障畜产品供给通知
特别感谢：淮安海龙、盐城海大、南通海大、江苏好润、淮安中大等企业及江苏牧院袁圣老师，还有多位养殖朋友、流通商对本文大力支持！
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