雪上加霜！上海一天增8000多例，堵苗压塘、断供停产、鱼虾挨饿、运费翻倍...饲料先抢先得？

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• 文/ 水产前沿

今年水产养殖真是雪上加霜，先是战争引爆饲料原料暴涨，饲料价格一路狂飙，再到目前疫情......

严峻！上海一天内新增8226例！2022年4月2日0—24时，上海一天内新增8226例。其中新增本土新冠肺炎确诊病例438例和无症状感染者7788例。疫情越来越严峻，全国多地封路封村封市，给水产养殖饲料、动保、鱼虾蟹成品运输造成很大影响，鱼苗虾苗遭“堵”，物资进不去出不来，饲料厂断供停产、鱼虾压塘价格大跌......更有WHO称目前或为传播最快新冠变种XE病毒日前已经在我国港台地区被发现......

相关链接：

看不到的排长龙货车

• 华东原料、饲料暴涨无意义？先抢先得

昨天，江苏红膏饲料有限公司许愿斌总经理发一则朋友圈称，原料、饲料涨价降价已经没有意义，华东原料基本进不去，成品出不来，先抢先得，抢完放假！今天，许总告诉水产前沿，目前拉货的货车既不让进也不让出，目前饲料厂只能供应本地，跨地区都动不了，不要说市与市之间，就是镇与镇之间，很多也不通车。目前华东尤其是江苏省内各地区情况都很紧急，都是封闭，山东、河北地区也很严格，发往唐山的饲料都到不了。

• 物流司机紧缺，运费大涨，有料企因缺料停产

据无锡好润虹饲料科技有限公司副总经理李伟告诉水产前沿，疫情严重，目前上海及江苏各市管控很严格，每换一个地方，就要被隔离3+11。华东各地种苗、饲料、药品等受到物流影响，原材料进厂，成品出厂都受到很大的影响，鱼、虾、蟹成品供货紧张。

物流司机行程不带星，健康码、行程在码绿码+还要48小时核酸检测证明，但是目前很多司机行程都带了星，即使有不带星，有家庭有小孩司机为了小孩安全，也不愿意接单，所以符合条件的司机很少，运费暴涨翻倍也找不到人。“即使有饲料、动保物资运到了，有很多地区要求收货单位有通行证才能收货，且24小时内有效，超过24小时就要另外开证明。”该负责人表示，真的太难了！

据了解，目前本地有饲料厂的养殖区情况相对好点，本地有储备原料能力的饲料厂，其产能尚能支撑当地养殖，如淮安、南通、宿迁、无锡等，加上目前春天，很多地方刚投苗，所需饲料不多，目前来看，这些地区断料问题尚不严重。但如果疫情没有得到有效遏制，道路没有解封的话，时间一长，问题就会突现。

有业内人士预计清明后缺料的现象会严重，目前在江苏不少地区如兴化中小型料企，因没有仓库储备原料已面临断供、停产了。时间一长，大一些料企也将这样，鱼虾蟹塘大面积缺料停喂。

• 货车排队下高速要15-20小时，鱼虾蟹及种苗伤不起
  

据某位行业人士称，日前自己驾驶小车从高速口出来，就足足花了4小时。他表示，如果是货车，目前一般需要15-20小时才能下一个高速口，车太多，检测流程太严格。尽管国务院联防联控机制、交通运输部、农业农村部等多部门及地方相关部门均印发了关于统筹做好道路货运疫情防控和重点物资运输保障工作的紧急通知，全力做好应对疫情鲜活农产品、重点生产生活物资、农业生产资料、能源物资等各类重点物资，运输保障工作，维护人民群众正常生产生活秩序。但是因检测手续太多，花的时间太长了，等候的货车排成长龙一等就要十几20个小时。“如果说饲料、动保等物资还等得起的话，那么成品鲜活的的鱼虾蟹，鱼苗虾苗等不起，光是下一个高速就要20小时，很容易引起鲜活产品死亡，真是伤不起。”

• 压塘！鱼虾价大跌！
  

昨天，水产前沿发了文章，受疫情影响，市场封闭，鱼虾压塘，一大波品种价格下跌【详情点击：急！饲料又暴涨400元/吨！封路闭市，一大波鱼虾烂市跌价！鳜鱼、鲫鱼、多宝鱼...国家发布紧急通知】。目前江苏、山东等地如泰州、宿迁、湖州、上海崇明岛及山东等地加州鲈、鲫鱼、草鱼、鲤鱼成品鱼上市受到影响，价格均有不同程度下跌。

• 又有饲料行业协会呼吁料企自律
  

继湖北省饲料工业协会发倡议书提醒企业要自律，不要偷工减料，坚定不移推动水产饲料健康发展后，又一个饲料协会——广州市饲料行业协会倡议书：呼吁饲料业坚守产品质量安全底线，保证产品质量。诚实守信，合作共赢。合规合法经营，不做虚假宣传，不借机牟利。坚持共享发展，产业融合发展，齐心协力打造饲料业与养殖业利益共同体。

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