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重磅!任正非发声:未来战略第一次公布!终于明白华为为何不卖手机终端业务

 继春节前华为人事调整,华为消费者业务CEO余承东兼任云与计算BG总裁后,日前,华为CEO任正非再发声强调云业务重要性。
任正非表示,未来是云时代,华为要转向云战略,其中煤矿云华为要做到世界领先,像微软在全世界飞机发动机管理维护领域的地位一样,有一个出色的服务模块。
对此,有观察家终于明白华为为什么不卖手机、终端业务?“不要理解终端就是手机,只要和人、物连接的都是终端。”2月9日,华为创始人、CEO任正非在接受媒体采访时表示,比如说用于汽车无人驾驶的激光雷达,家庭应用的煤气表、水表、电视机,都是终端,手机只是终端中的一个部分。所以,华为公司永远不会出售终端业务。日前,华为心声社区社区最新刊发《任总在“GTS云与终端云合作与融合进展”汇报会上的讲话》文件中,任正非说,华为终端覆盖的范围很大,已有十亿台手机在网上了,手机是终端,手表、水表、电表、大屏等都是终端……
任正非:华为要转向云战略
日前,华为心声社区社区最新刊发《任总在“GTS云与终端云合作与融合进展”汇报会上的讲话》文件。
任正非表示,公司多年来一直谈“端、管、云”战略,其实是端不知管、管不知云。这次终端与GTS协同,是第一次围绕着体验把端、管、云拉通,优化了华为的GTS服务网络,让华为为全世界服务的设备和网络得到优化。将来也可以把华为对网络的理解、对网络性能和服务的理解抽象出来,这些抽象出来的资产就可以通过华为的云供给其他运营商提供服务。
“未来是云时代,华为也要转向云战略。”任正非说,华为终端覆盖的范围很大,已有十亿台手机在网上了,手机是终端,手表、水表、电表、大屏等都是终端,这些“天罗地网”的终端反馈的信息,能充分体验网络的质量,经过归纳、统计可以知道网络的运行质量,以及预测网络故障,预判网络故障,评估网络质量,会起到较大贡献,终端的覆盖面很大,一定会促进华为对网络服务的水平提升。
任正非表示,华为端管云要协同,力出一孔,再通过2-3年实践,将来在GTS服务上,打造全球体验最佳、最安全可靠的端管云生态。
在任正非看来,将来家宽会是非常庞大的市场,东西越来越多,服务越来越重要,家庭终端也要贴近客户服务。华为自己建立中央集权式的服务体系越来越困难,就可以参考终端的专卖店模式,线下分网格划片服务,在网格范围内的服务就像专卖店一样来提供,既可以维修家庭宽带终端,也可以维修智慧屏终端,客户还可以选择附近其他网格服务。华为在网上对每个网格的服务明码标价,也包括建本地远程服务中心,提供给一些人在家门口创业的机会,也可以鼓励老员工来投标,遵守规则、给客户提供优质服务,有竞争,不垄断。
“坚定信心,聚焦终端云、煤矿云、GTS云、IT应用云等做成领先的SaaS服务,带动IaaS的快速发展。”任正非表示。


再次重申“不造车”
此前,市场曾多次流传华为造车的传闻,但华为方面一直否认。
2月26日,华为造车传闻再起。据报道,华为计划推出自有品牌电动汽车,并与北汽新能源、长安汽车协商代工。
受此消息影响,午后,北汽蓝谷直线封停,长安汽车一度大涨9.5%。不过,各方随即对此事否认。华为方面向证券时报记者重申,华为不造车,聚焦ICT技术,做智能汽车增量部件供应商,帮助车企造好车。随后长安汽车股价快速回落,截至26日16时,涨逾5%。
去年11月25日,随着造车传闻纷起,华为在心声社区发布《关于智能汽车部件业务管理的决议》,《决议》表示,华为不造整车,而是聚焦ICT技术,帮助车企造好车,造好车,成为智能网联汽车的增量部件提供商。以后谁再建言造车,干扰公司,可调离岗位,另外寻找岗位。
不造车,不代表不涉及汽车相关业务。2019年5月29日,华为公司正式成立了智能汽车解决方案BU,来执行面向智能网联汽车的战略。目前,华为车BU由华为消费者业务CEO余承东负责。
目前,华为在智能汽车领域的布局较为广泛,在智能驾驶、智能座舱、智能电动、智能网联、云服务等领域,提供软硬件产品。
不过,尽管华为车BU仅成立两年便已经在行业内引起轰动,但华为的汽车业务还远未到回报期。

来源:e公司官微

总 裁 办 电 子 邮 件 

电邮讲话【2021】012号           签发人: 任正非

任总在“GTS云与终端云合作与融合进展”汇报会上的讲话

2021年1月12日

公司多年来一直谈“端、管、云”战略,其实是端不知管、管不知云。这次终端与GTS协同,是第一次围绕着体验把端、管、云拉通,优化了华为的GTS服务网络,让华为为全世界服务的设备和网络得到优化。将来也可以把华为对网络的理解、对网络性能和服务的理解抽象出来,这些抽象出来的资产就可以通过华为的云供给其他运营商提供服务。未来是云时代,华为也要转向云战略。

一、端管云要协同,力出一孔,再通过2-3年实践,将来在GTS服务上,打造全球体验最佳、最安全可靠的端管云生态。

第一,终端覆盖的范围很大,我们已有十亿台手机在网上了,手机是终端,手表、水表、电表、大屏等都是终端,这些“天罗地网”的终端反馈的信息,能充分体验网络的质量,经过归纳、统计可以知道网络的运行质量,以及预测网络故障,预判网络故障,评估网络质量,会起到较大贡献。终端的覆盖面很大,一定会促进我们对网络服务的水平提升。端管云融合的战略意义是什么?为客户提供领先的电信网络服务系统,这样我们就能在网络质量及体验上领先。做好了,就是领先世界。
通过终端和网络的结合,GTS就能建立实时的、可预测的网络优化、规划、部署及维护新模式,这样华为设备加上华为服务能够建设一个体验最优的网络,欧洲网络性能P3测试就是一个很好的例子。尤其在5G建设初期,网规网优的服务能力凸显价值。基于这个实践,GTS要面向客户“规建维优”流程,帮助客户做数字化转型。运营商现在很需要华为的数据能力、故障建模能力,以及自动化和AI等能力,推动他们进行流程重构、数字化转型、效率提升。这个做好了,可以给运营商对其他设备进行管理,就是一个很好的SaaS。
第二,GTS的服务体系,开放和提供能力,先让运营商能够用起来、产生价值;然后再基于服务价值逐项梯度收费。我们在系统架构和服务承诺上,要承担一些风险,也要通过架构设计让客户更加易于使用。如果客户都不易用,到我们云上来的客户就数量少,数量少就没有希望。
端管云协同作战,GTS帮助终端云在各省把移动网络加速建好,降低端到端时延,提升端到端带宽,提升消费者业务体验,我们还可以向终端云生态伙伴开放这些能力,这样就形成了正向的商业循环。
第三,端管云数据融合,在遵循用户隐私以及运营商数据安全和国家法律的前提下,更多的开放数据,形成化学反应,并延伸到家宽领域,结合网络设备ONT和家庭终端协议互通、数据协同,一方面提升家宽用户体验,也让运营商提前识别报障用户,提高故障识别准确率,提升远程修复比例,并帮助客户实现2H智能运维的转型。结合IoT产品线的智能终端数据、小区数据、屋内户型和覆盖数据建模,智慧生活App可对家里的各个设备进行维护升级,这些能力可以进一步纳入端管云协同。
将来家宽会是非常庞大的市场,东西越来越多,服务越来越重要,家庭终端也要贴近客户服务。我们自己建立中央集权式的服务体系越来越困难,就可以参考终端的专卖店模式,线下分网格划片服务,在网格范围内的服务就像专卖店一样来提供,既可以维修家庭宽带终端,也可以维修智慧屏终端,客户还可以选择附近其他网格服务。我们在网上对每个网格的服务明码标价,也包括建本地远程服务中心,提供给一些人在家门口创业的机会,也可以鼓励老员工来投标,遵守规则、给客户提供优质服务,有竞争,不垄断。
第四,终端云和GTS打通,除了流量,还要瞄准网络性能、网络能耗等,继续纵深做下去。这个项目组也要持续地走下去,定期交流“喝咖啡”。


二、坚定信心,聚焦终端云、煤矿云、GTS云、IT应用云等做成领先的SaaS服务,带动IaaS的快速发展。

应用生态是丰富多样的,我们一定要做全开放的生态架构,要让很多的SaaS应用能够长在我们的云平台上。生态的SaaS基于我们的IaaS种“高粱”、“玉米”,还可以长“土豆”、“红薯”……。我们的SaaS就搞几个自己的大“南瓜”,比如GTS的端管云服务系统一直做下去,就是一个很好的SaaS,做好了可以开放给所有的运营商使用。煤矿云要做到世界领先,像微软在全世界飞机发动机管理维护领域的地位一样,有一个出色的服务模块。



报送:董事会成员、监事会成员

主送:全体员工

二〇二一年二月二十五日


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