现场！埃德蒙顿西南重大车祸！23大道与119街三车相撞，多人受伤！中国官宣加拿大回国航班增班……
埃德蒙顿西南重大车祸！
23大道与119街三车相撞，多人受伤
昨天下午，埃德蒙顿全城大堵车，其中最为严重的是西南23大道和119街交叉口，小编经过时，此处双向车道都被封锁，大量交警驻守，导致交通要道阻塞，所有司机有家难回！
最终只能绕行216高速，但限速100公里的高速也全是车，堵了40分钟才下高速……
导致这场大堵车的，是昨天下午4点30分左右发生在23 大道和 119 街交叉口的一起惨烈车祸，3车连撞，多人被受伤被紧急送医！
根据EPS的描述，下午4点30分左右，一辆斯巴鲁SUV在23大道向东行驶，试图转向119大道，却被一辆在23大道向西行驶的“道奇”以超高速撞倒。
超高速的剧烈碰撞将左转的斯巴鲁SUV直接掀翻在地，然后又撞上了一辆正在等红灯的福特汽车……
现场非常惊悚，大家可以看下方监控
被掀翻在地的斯巴鲁汽车内，司机和乘客随后被紧急送往了医院，虽然暂无生命危险，伤势非常严重……
目前警方初步判断事故原因是：这辆斯巴鲁的司机违规转弯，在直行车道没有变灯的情况下强行转弯，结果求锤得锤……
受此次事故影响，大批华人昨天在下班、放学途中被堵在路上，随后警方封锁了这个十字路口的双向交通，所有司机都被强行要求改道至McGrath Road NW、Saddleback Road、25 Avenue……
车祸无情，宁停一分，不抢一秒！祝愿大家出入平安！
阿尔伯塔省政府表示，新法规将于明年 1 月生效，以保护电力消费者免受价格大幅波动的影响。
管制利率选项（现已更名为最后手段利率）旨在鼓励阿尔伯塔省居民签署有竞争力的合同。
最后利率每两年设定一次，每期最多只能改变 10%。平价及公用事业部下属的公用事业消费者权益倡导者需要每三个月与客户联系一次，以确认他们是想坚持默认设置还是签订合同。
阿尔伯塔省居民在购买电力和天然气时有三种选择：默认电价、浮动电价竞争合同或固定电价竞争合同。
阿省省长丹尼尔·史密斯（Danielle Smith ）说：“我们希望为最后的电价提供一定的稳定性，因为你会记得，去年电价飙升至每千瓦时 32 分。我们只知道这会削弱低收入人群管理家庭预算的能力，也会损害小型企业社区。”
阿尔伯塔人选择采用最后手段利率而非固定或浮动利率的原因有很多：他们可能由于信用不良或其他财务困难而无法签署有竞争力的合同，或者居住在无法获得多种电力选择的农村地区。
能源经济学家戴维·格雷（David Gray）曾任公用事业消费者权益保护组织的执行董事，他表示，稳定价格对消费者来说是一个更好的计划，应该早就这么做了。
Gray表示，两年的稳定电价应该会导致最后手段电价达到大约 10 分/千瓦时。
EPCOR 在埃德蒙顿以及 Fortis Alberta 所服务的周边地区提供最后费率服务。
该公司表示，将继续为更名后的能源产品提供这项服务。通过 Rate of Last Resort 和其自身具有竞争力的零售电力业务 Encor by EPCOR，其在阿尔伯塔省拥有约 560,000 名客户。
EPCOR 发言人在一份声明中表示：“我们一直主张改变阿尔伯塔省的电力市场，我们支持客户的选择、公平、高效和公开竞争的电力市场以及可负担性行动。与许多其他与电价相关的立法和政策变化一样，EPCOR 将确保阿尔伯塔省政府的立法尽可能高效、有效地实施。”
——服务同胞，真诚专业——
中国航司官宣加拿大回国航班增班
加拿大统计局宣称
加国经济即将陷入停滞
加拿大统计局周五表示，尽管 7 月份受到野火肆虐的影响，加拿大经济仍保持增长，但 8 月份的初步估计并不那么乐观。
加拿大统计局称，加拿大 7 月份实际国内生产总值增长 0.2%，略高于经济学家的预期。这一增长主要归功于当月服务业，包括公共部门。
零售业在 7 月份出现了最大增幅，增长了一个百分点，标志着该行业自 2023 年 1 月以来的最大增幅。当月汽车和零部件经销商的活动增长超过了 6 月份因技术故障导致经销店销售中断而造成的下滑。
然而，7 月份野火影响了多个行业，仓储和运输业连续第二个月出现萎缩。该机构指出，由于贾斯珀国家公园和落基山脉发生野火，一些铁路运输在月底被迫关闭。
野火还导致拉布拉多省和魁北克省北部部分地区的铁矿关闭，并扰乱了加拿大西部的夏季旅游季。
展望 8 月，加拿大统计局表示，由于制造业、运输业和仓储业进一步下滑，预计 8 月实际 GDP 基本保持不变。8 月份的初步估计数字将在 10 月底进行修订。
加拿大统计局报告称，第二季度经济按年率计算增长了 2.1%，随后发布了 8 月份和 7 月份的最新数据。
加拿大央行最新预测称，第三季度经济年化增长率将达到 2.8%，但经济学家和央行本身最近警告称，第三季度的实际产出可能低于最初的预期。