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25名领导司机退回原单位，这个省会城市出手了
新任领导干部不得随带或者变相随带司机到异地任职；
已领取公务交通补贴的领导干部，不得以任何方式保留或变相保留相对固定工作用车和司机；
开展全面清查登记，将25名不符合规定的随调领导干部司机退回原单位。
近日，江西南昌市纪委市监委组织开展了一场特别的廉政教育谈话会，教育的对象全都是该市各级领导干部司机和公车驾驶员，督促要求他们把稳人生的“方向盘”、系好履职的“安全带”，坚决守住廉洁底线。
25名领导司机退回原单位
据《江西日报》报道，今年以来，南昌市把领导干部司机作为重点监督对象，督促推动领导干部和责任部门严负其责、严管所辖，共同防治“司机腐败”，全市已有589名领导干部司机和公车驾驶员接受廉政谈话教育。
从近年来查处的案例来看，一些领导干部在提拔交流、工作调动时常有“岗位变动、司机随调”的情况，容易造成长期依附关系；一些别有用心的司机通过分享权力为自己谋利，甚至扮演起“贪腐掮客”角色。
为坚决刹住这股歪风邪气，南昌市制发相关文件，明确提出新任领导干部不得随带或者变相随带司机到异地任职；已领取公务交通补贴的领导干部，不得以任何方式保留或变相保留相对固定工作用车和司机等若干要求，划出纪律红线。同时，开展全面清查登记，将25名不符合规定的随调领导干部司机退回原单位。
02“高官+司机”的腐败组合
公车司机，因为与官员走得非常近，而被视为一个特殊群体。在党政机关，司机通常属于后勤工人的编制。但由于贴身服务领导，司机容易介入官员们的私人生活。
贪腐领域这样的“高官+司机”组合并不鲜见。
2019年3月2日，山西省人大常委会原副主任张茂才落马，当月底，其司机乔立志被调查；
江苏省淮安市人大常委会原党组成员肖本明，通过司机收取两位商人至少400万元的贿赂款；
云南彝良县委书记姚勇落马的同时，他的妻子、司机、下属等4人同时被查；
南京水务集团有限公司原党委书记、董事长单国平贪腐手段之一，便是安排司机成立公司依附国企平台做买卖，大搞权力变现，充当自己的“钱袋子”……
这些专职司机跟随领导有的长达十几年，领导调到哪里，司机也跟到哪里，有的哪怕只是以借调的名义。作为领导的身边人，这些司机有的跟领导亲如家人，有的甚至代行了市办职能。
权力与身份带来了寻租空间，官员调到哪将司机带到哪，是借调制度的异化，这种异化往往为腐败打开方便之门，要堵住这个腐败之门，就必须严格规定借调制度的条件、程序、标准和细则。