定了！西南交大的抗战史，中国教育电视台播出！

创办于1896年的唐山交大，由于毗邻东北，更早也更深切地感受到日军侵略者的肆虐。“九一八事变”发生后，他们挺立前线，收留了大量东北流亡师生。当冀东22个县都沦于伪政权的统治之下时，唯有交大的校园里飘扬着一面中国国旗。“榆关事变”爆发，交大学生自发捐款捐物，到前线慰问将士。

▲在北京采访刘邦祥之子刘天亮

▲在成都理工大学采访李唐秘之子李钰

▲在成都拍摄梁锦唐老师收集的资料

创建于1896年的中国第一所工科大学唐山交大，培养了茅以升、竺可桢、杨杏佛等学生，是当时最具影响力的高等学府。但是，由于她毗邻东北，更早也更深切地感受到日俄侵略者的肆虐，同时也更加强烈地激发起师生的爱国热情。“九一八事变”后，学校收留了大批东北流亡师生。校长孙鸿哲鼓励大家说：“我们不在前线挺着，谁应去挺！人家要我们倒下，我们偏要站起来！”；然而，“七七事变”仅10天，校园即被日军占领，孙校长病故，师生星散。

全面抗战初期，由于交通部与教育部交接不畅，唐山交大实际上处在无人过问的境地。师生们自救图存，依靠校友的力量在湖南湘潭复校，民选公推桥梁专家茅以升为院长，弦歌不辍。师生们住在破庙里，新建的铁路站舍当作教室。没有经费，便发动校友捐款；没有老师，在铁路建设工地的校友们站上了讲台。

“长沙大火”之后，师生再次南迁，在桂林遭遇敌机轰炸，损失惨重。茅院长考虑到前往云南的高校太多，难以接待，便通过校友关系前往贵州平越（今福泉）。一路上徒步跋涉，风餐露宿，苦不堪言。

贵州平越是苗族、布衣族等少数民族聚居区，地处深山，交通不便，经济落后，生活十分艰苦。交大师生安之若素，刻苦精进，连续四年在教育部举办的全国专科以上学校学业竞试中，多科成绩名列前茅。在当地乡坤的协助下，茅院长还创办了交大附中和平民夜校。交大师生给这块贫瘠的土地带来了知识和文明，也带来了抗日的火种。

多难兴邦，平越六年是交大历史上最为艰苦的六年，却也是成才率最高的六年。在这里培养了九位院士和两位“两弹一星”功勋奖章获得者。

1940年，茅以升率领交大全体师生加入国际反侵略运动中国分会，在《国民抗敌誓约》上郑重签下自己的名字，印上手戳。抗战后期，更有一百多名学生投笔从戎，担任盟军翻译。他们亲临前线，分布在云南、缅甸、印度等地，涵盖各个兵种，为反法西斯胜利的最后到来贡献力量。

早在1921年，就有唐山交大学生加入了中国共产党。抗战爆发后，更有一批学生奔赴延安，在硝烟烈火中成长，甚至有人献出了宝贵的生命。

当日军全面封锁沿海港口后，国际援助物资只剩下仅存的西南通道。这时候，正是唐山交大毕业生挺身而出，利用专业所投身抗战，成为中华民族抗日大军中一支独特的队伍。

茅以升抢建钱塘江大桥，挽救了百万战士和百姓的生命。大桥通车仅89天，为了阻挡日军，他又亲手将其炸掉；杜镇远组织30余万人修建滇缅铁路，基础工程完工后，因缅甸被日军占领，外洋材料无法输入而被迫停工，并炸掉路基。接着，他又转而指挥修建西祥公路，在很短的时间内即告完工；李温平担任盟军联络官，抢修滇缅公路......

龚继成受命修建的呈贡机场，成为飞虎队、第十四航空队和驼峰航线的主要机场。接着，他又主持抢修滇缅公路，在怒江惠通桥与敌人展开生死之战。他还主持修建了史迪威公路和中印输油管道，两年多没有休息过一天，抗战胜利仅两个月便因劳累过度而去世。

参与抗战战略工程建设的交大学子还有很多，改造24道拐、设计制造中国第一架大型运输机、主持制造军用运输车辆、修建长江轮渡码头、率领浙江大学西迁......这不仅是一所大学的抗战，而是中国教育界、工程界的抗战，是中国知识分子的抗战，是中华民族的抗战。

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