助力高铁建设！宝山加速推进动迁腾地

在月罗公路南侧、沪崇高速西侧的建设工地，一个个高大的桩基矗立在眼前，沪渝蓉铁路高架线路施工正紧锣密鼓。腾地半年多后，罗店镇远景村葛家宅的土地上，原本一幢幢农民自建房已被新建的项目管理驻地、工人社区、工程试验室、制梁加工区等取代。

全程参与动迁工作的远景村党支部委员颇为感慨：“这边原来是葛家宅29户人家的位置，徐家宅的主线就是这一块。当时老百姓钥匙一交，在不影响其他居民安全出行的情况下直接拆掉，让他们前期就施工。”

因建设铁路和高铁动车所，罗店镇涉及9个动迁签约村，共330户村民及62家企业，远景、联合、西埝村的动迁签约率达到100%，仅用了1个月。其中，远景村党支部委员所在的远景村32户村民率先完成签约腾房。在他看来，高效签约背后，是村民的顾大局、识大体，也离不开工作组准确且耐心的政策宣讲，对村民家庭情况的细致排摸，以及“群众视角”的办事态度。“在动迁的时候，有一间房子未建证。他就明确，‘当时这个房子应该不是无缘无故建起来的，只不过我现在找不到相关的材料’。我们会帮他们找，按照政策该增补就增补上去。他们也能感受到村干部、动迁办的工作人员，包括评估公司，都是在尽量争取。”

而针对在外过渡难问题，罗店镇更是将以往“先动迁后安置”改为“动迁安置并行”的做法，制定“一村一台账”，按照“就近安置”原则，确保每户家庭安心过渡。

位于杨行镇的沪渝蓉高铁上海宝山站将于年内动工。

宝山区重大办相关负责人介绍，为有效确保站点建设进度，年初以来，杨行镇也加快了片区内企业的动迁速度：“工作压力其实很大，镇里也付出巨大努力，他们的计划是在5月20日之前，宝山站涉及的企业基本全部签掉，随时做好拆房子的准备。”

宝山区重大办相关负责人介绍，宝山站作为上海市域北部片区唯一的大型枢纽，将打造成“四场合一、双层铁路”的铁路枢纽新典范。沪渝蓉铁路、沪通铁路、预留捷运线以及轨道交通19号线，这四种铁路制式在一处汇集。

“整个重大工程在宝山今年的任务确实很重，我们宝山区重大办上半年以高铁宝山站为重要的动迁节点，下半年可能是轨交19号线，还有S16。我们成立了不同的工作专班加快推进，跟两个街镇也做好衔接。目标是几个工程都能够在年底前开工建设。”

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编辑：张睿芃

资料：话匣子

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