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中石化只卖油?NO!她还“造车”!

中国石化 2021-11-20



说到省油
老司机们经常会说
后备箱里少放点东西
能省油


没错!按照统计
汽车一般部件重量每减轻1%可节油1%
运动部件每减轻1%可节油2%
后备箱少放点东西
这才能省多少?
我们干脆把车“变”轻了

这就是汽车轻量化


Q:

什么是汽车轻量化?


A:

汽车的轻量化,就是在保证汽车的强度和安全性能的前提下,尽可能地降低汽车的整备质量,从而提高汽车的动力性,减少燃料消耗,降低排气污染。而汽车材料应用塑料的最大优势是减轻车体的重量。




有人要问了:
这和中国石化有啥关系?
你们一个卖油的!
当然有关系,帮你省油
中国石化开始“造车”了!


中国石化发挥“大兵团”攻关优势,设立“绿色环保汽车轻量化材料技术开发与应用”重大项目,在原材料、复合材料、制件等领域进行集群式创新,历时3年实现全产业链贯通式创新!
中国石化此次联合攻关,由北京化工研究院任项目长单位,与燕山石化、扬子石化等24家单位组成的项目团队开发出一系列国际先进、部分国际领先的汽车轻量化非金属材料,有力支撑汽车及石化行业的节能减排高质量发展。

项目共申请国内外发明专利102件、制定标准9项,技术成果经鉴定整体达到国际先进水平、部分达到国际领先水平。
项目执行期间,累计生产35个牌号的汽车用专用料约32万吨。目前,产品已实现在14个企业的规模化生产 。

中国石化研制的汽车轻量化非金属材料制备汽车部件▲


用复合材料造汽车
这车还安全吗?
一撞不就成渣渣了吗?

网友们最担心的还是安全问题▲

大家请放心
这些复合材料能够用来造车
必定有“过铁之处”


“以塑代钢”敢于“正面硬刚”

中国石化研制的汽车新材料,其中有长玻纤增强聚丙烯碳纤维片状模塑料等高强度材料,可以部分替代金属材料用于汽车框架结构部件的制备。



“以塑代钢”告别味道刺鼻

汽车新材料中含有环保型长效低VOC(挥发性有机化合物)聚丙烯可长期实现车用树脂的低气味,让车内空气不再有刺鼻的气味。


低气味合成树脂制作的汽车部件▲



“以塑代钢”满足轻薄&坚固

中国石化研制的微孔发泡聚丙烯自重轻,同时具有优异的减震性能,能够使制品实现以更轻的重量,满足保障汽车碰撞时减震吸能的需求。动态硫化橡胶,在轮胎的气密层、各部件密封件的减重方面,有较大潜力。同时,应用芳纶替代钢丝帘线制备带束层,也可使轮胎减重。“是棉花,也是铠甲”。



东风某车型门内护板(左上),主要材质为高熔指PP M60RCU(中间),由中国石化镇海炼化生产;聚醚多元醇制备的发泡座椅(右上)

轻了,当然就省油了!

要知道,纤维增强复合材料的比重也不会超过2.0,而金属材料的比重,A3钢为7.6,黄铜为8.4,铝为2.7。这就使得塑料材料成为汽车轻量化的首选用材。无论是外饰内饰,还是功能与结构件,都有很大的发挥空间。

目前,中国石化汽车轻量化非金属材料在中广核俊尔、北汽新能源、胜利新大等多家汽车企业及复合材料零部件公司完成试制与应用,制备了汽车前端框架引擎盖内板汽车轮毂汽车门内护板轮胎气密层密封条等29种汽车制件,部分替代已有汽车结构材料。


不仅如此,就在7月26日

2021“全球化工50强”揭晓

中国石化排名第二


据美国《化学与工程新闻》(C&EN)发布2021年全球化工企业50强名单。前三甲分别是巴斯夫,中国石化,陶氏化学。第四至八名依次是英力士沙特基础工业台塑LG化学,林德。这也是中国石化连续第二年位居亚军



据了解,这些年来
国外汽车已减重20%—26%
预计在未来的10年内
轿车自身重量还将继续减轻20%

中国石化
不仅仅为车辆加油
通过新材料新技术
帮你省油助力身体健康
轻装上阵
为美好生活加油





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来源:中国石化报 北京化工研究院  潘亚男

视频:江苏油田 钟慧

编辑:谭伟 秦阿琪

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