1月11日13时30分

山东海阳附近海域

2024年中国民营商业航天

海上首发箭——

引力一号（遥一）海澜之家号运载火箭

首飞圆满成功

△张磊/摄

引力一号不仅是

迄今全球最大固体运载火箭

也是中国运力最大民商火箭

一起来看看它的“破壳记”

△左右滑动查看引力一号“破壳记”

“欲戴王冠，必承其重。”东方空间联席CEO、引力一号总设计师兼总指挥布向伟用4个字形容引力一号——“强”“大”“快”“省”，即系统创新性强、机动能力强，运载能力大、空间包络大，研制速度快、发射响应快，经济性好、节省资源。

01

引力一号何以成为全球最大固体运载火箭？

布向伟说：“用自主创新技术给答案！”

东方空间在国内首创固固捆绑设计，通过“固体芯级+固体捆绑”的设计，用小型火箭的身高实现了中型火箭的运载能力，同时适应了海上发射需求，引力一号也成为了国内首个捆绑式构型的民商火箭。

引力一号成功发射的背后，除了国内首创固固捆绑设计外，还有国内首个自带导流槽的发射船首次应用、国内首次采用充气式柔性防护罩进行箭体防护、迄今国内民商火箭最大整流罩等十余项首创技术的支撑。

“三年磨一箭！”布向伟感叹，一个个“首创”，是引力一号研制团队用1000多天攻克了4大关键技术群、17项关键技术，开展了23项大型地面试验，489项单项试验，1452次试验迭代换来的。

02

为什么要打造大运力火箭？

东方空间联席CEO姚颂认为：“大运力才是低成本的未来。”

作为太空运载工具，“运载能力”是火箭的关键指标，决定了这款火箭是一条进入太空的“通天大道”还是一条“羊肠小道”。引力一号是国内首个运载能力达到4吨级500公里太阳同步轨道的民商火箭，不仅可以支持百公斤级卫星的“一箭30星”，实现“一箭一轨”或“一箭半轨”发射，助力星座组网工作的高效推进，还可以发射3、4吨重量的小型货运飞船、超大型卫星等。

据介绍，引力一号不仅运载能力大，“货舱”也大。其整流罩直径4.2米、高9.3米，与我国用于空间站运输的长征七号载货方案整流罩直径相当，是目前国内商业航天最大的一款整流罩，可以容纳更多、更大体积的卫星。

姚颂表示，“我们将利用三年打造扩充我国商业发射能力的‘东方快递’。”

03

面向未来，引力一号如何站稳脚跟？

东方空间首席运营官魏凯回答：“高频次、低成本，将是我们发展的底气。”

在探索高频发射体系方面，引力一号瞄准的是“一周一次”的频次目标。

结合“一站式”发射体系优势，引力一号作为全固体火箭，可采用“半整箭贮存”方式形成能力储备，最快可在24小时内实现快速应急发射。常规情况下，单条发射船可以保障“一周一次”引力一号发射任务，通过配置多条发射船，可实现更高频次发射。

在打造商业航天降本提效新范式方面，引力一号近地轨道6.5吨、500公里太阳同步轨道4.2吨的运载力摊薄了每公斤单位发射成本，已达到国内商业航天最优水平。

东方空间副总裁彭昊旻表示：“在三年高效研制出引力一号的同时，东方空间在研‘引力二号’中大型可回收液体运载火箭，再用两年时间攻克可回收技术，进一步提升火箭运载能力至15-20吨，发射成本降低至国际领先水平，助力航天产业蓬勃发展。”

此次引力一号（遥一）发射是东方空间研发成果的一次集中体现。2020年，企业成立之初就将火箭研发中心、电子信息试验中心落地北京经开区，一方面看重这里火箭企业扎堆的产业生态，另一方面更为地区的营商环境动容。“在研发过程中，经开区各个职能局给予了我们全方位的关怀，保障我们最小化闭环工作，让我们研发进度不落队。后来，我们选新址，管委会工作人员更是陪着我们一家一家考察园区……”魏凯说道。

引力一号首飞的成功开启了东方空间规模化、便捷化商业火箭发射的新篇章。今年，东方空间还将完成引力一号的两次发射任务，同时在年底前完成引力二号的初样研制，为“亦庄航天”继续添砖加瓦。

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融媒体中心：卢金曦

摄影：张磊

海报制作：张磊 卢金曦 张琦

编辑：向晓岚

校对：耿静

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