据CBC介绍，TransLink今早（17日）宣布进一步服务增量计划，并披露天车千禧线Broadway扩展、素里轻轨（LRT）两大计划的更多细节。

温哥华市长罗品信（中）、素里市长Linda Hepner（右）出席发布会 

首先是更近眼前的：

从本周起，天车加拿大线（Canada Line）将投入20辆双车厢新列车，以增加早上与晚上高峰时段的列车班次。藉此，每天单向客流量可平均增加3700人。

此外，天车世博线（Expo Line）和千禧线（Millennium Line）也会延长高峰期时段，早上延长15分钟，晚上延长1小时。周末班次也将调整为每3~6分钟一趟，就像平日非高峰期的班次一样。

海上巴士SeaBus的周日及节假日早上10点~晚上7点的班次，也会调整为每15分钟一趟，并且争取在今年内把每天所有时段的班次都调整为每15分钟一趟。

其次是，继天车长青线之后，不少人都很关注的两大交建计划：

据悉，天车千禧线Broadway扩建计划（Broadway extension of the Millennium Line）旨在将目前VCC-Clark始发的千禧线天车，扩展至Main街、Cambie街（与加拿大线交汇）、Graville街、以及Arbutus街。

这走的，正是大温最繁忙公交99 B-Line的行经路线。

而关于这个扩建计划，大家都很关心的一点在于，天车到底走不走UBC？

对此TransLink表示，这是一个可行的走向，不过目前最重要的，还是“缓解99 B-Line公交车的运输压力”。未来十年内，“天车走UBC”还是有机会实现的。

素里轻轨（LRT）也是很多人关心的一个交建计划。从今天公布的线路图来看，阶段一的终点站分别为Newton Exchange及Guildford，其中将经过天车站Surrey Central和终站King George。阶段二则是Surrey Central至Langley Centre。

关于这两项计划的公众咨询会，将分别于1月28日（千禧线Broadway扩展）、1月24日（素里LRT）举行。

其实近年大温地区的交通建设，一直都由大温市长议会10年公共交通计划（Metro Vancouver Mayors' Council's 10-year Vision）来推进。上述两项大计划，在目前发展第一阶段（Phase 1），仍处于公众咨询时期，真正的开建大概是明年之后的事了——现在需要解决的，还是公共交通愈发挤人的问题。

来源：CBC、Daily Hive Vancouver等

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