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地铁从业者带病工作之殇
目前国内疫情确诊人数极具上涨,地铁从业者也不可避免的陆续感染。从一个团队零星几个,到一半,再到大部分。即便会有人调侃:总会留少数“天选打工人”,但也无法忽视基层单位运转已陷入的艰难。
权威科普苍白无力
个中滋味冷暖自知
各地官媒都在辟谣、科普,“阳了不可怕”“一起阳不可取”“不必囤药”
然而,似乎所有人都忘了一件事,即得病终究是不好的,抛开老人、小孩抵抗力差,年轻人也一样的不希望生病的。何况还是传染性极强的新冠病毒。
现在国内感染的地铁同行不计其数,其中滋味已不用明说。
如此背景下,还一味地解释阳了不可怕,感染问题不大,是否有违常理?每一个员工都有家庭,阳了的员工下班不回家还能回哪里?这不就是回去传染家人吗?
员工带病工作之殇
请假不易,请假不敢
个别人会说,发烧不适可以请假。
但据了解,目前国内地铁正在发烧的员工非常之多。头几个不舒服的请假回家,后面的再想请假则要保证岗位一定要有人了。
非常时期,非常手段。太平盛世的时候,请假没问题,但现在请假可是要被要挟扣薪水了。
那司机岗位举例,一个车队,如果请假的司机稍微多了,公司还会批吗?
困难背景下,多数员工还是选择带病工作。没有办法,大是大非面前,员工还是分得清该如何选择。
艰难的一年
期望员工有安慰
2022年无疑是地铁行业艰难的一年。因为疫情,有城市停摆,有地铁停运,有车站暂停服务……员工也无条件参与志愿者支援工作。
这一年牺牲太多,付出太多,辞旧迎新之际,希望地铁公司能对员工给予温暖关怀,员工也对此持期望态度。
困难终将过去,日子一定会好,这是所有人的希望,我们咬牙迎接。
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