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原创:地铁员工摸鱼图鉴
近年来,各单位员工“摸鱼”的现象成为社会热议的话题之一。
作为地铁从业者,长期拿着死工资,难免也产生“摸鱼”的念头。本文将讨论地铁公司各岗位员工“摸鱼”现状。
地铁司机
首先,地铁司机公司最重要的岗位之一。他们负责驾驶地铁,保障列车安全运行。
然而,长时间驾驶和重复工作导致了部分司机出现疲劳的情况。一些司机可能会利用间隙时间打盹,以缓解工作的单调性和压力。
站务员
地铁站务员也有摸鱼的时候。他们负责乘客服务、车站检查等任务,而且站台上的工作相对单调,需要长时间保持警觉。在较为冷清的时段,一些工作人员可能会开小差。
检修人员
此外,维修人员也免不了会摸鱼。在设备正常运行的情况下,检修人员的工作可能就是放天窗了。一些“老油条”可能会利用这段时间来进行个人事务、聊天、玩手机等。
地铁公司员工真的在摸鱼吗?
如果你认为地铁员工真如上文所述,那你就想多了!
地铁司机每一站都要停靠,出车门观察乘客上下车情况,怎么摸鱼?
站务员在站台接车引导,频次与电客车司机一致,除此之外还要服务乘客,做应急工作,怎么摸鱼?
检修人员除了开展设备维护,还有数不清的卫生要打扫,看似简单的巡检工作,有几十页的台账要填,还有繁琐的录入工作。美其名曰是数字化管理,其实就是瞎折腾。
摸鱼,这是地铁员工想都不敢想的事。
写在最后
“卷”的本质是竞争;“躺”的核心是休息。在地铁公司,管理人员成天叫苦连天,有的人仗着自己曾经在基层待过,就贸然评价一线工作简单轻松。
殊不知,他自己已经变成了当初讨厌的样子,而一线人员的江湖也早已不是当年的模样。现在的地铁公司,没有躺平,只有内卷……
摸鱼是奢望,内卷是真相。地铁员工真的可以摸鱼吗?咱们不妨评论区来聊一聊。
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