韩国海上风电竞价危及本地供应链

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韩国海上风电补贴竞价重视竞标价格，这为产品价格更低的中国供应商打开了市场。尽管制定了复杂的规则以便基于多个标准对竞标进行评分，但决定项目成功与否的唯一因素是开发商的竞标价格是高于还是低于竞价的保密价格上限。如果政府官员们继续寻求快速降低行业成本，那么韩国新兴的海上风电供应链可能就走到了尽头。

竞价结果引发了一场争论，主题围绕最大限度地降低成本和培育一个可与全球同业竞争的本地供应链的相对重要性。在竞标失败的两个项目中，有一个项目非常重视从本地供应商采购。在宣布中标者之前，官方一直对竞价的价格上限保密，以加强竞争和降低成本。

在韩国2023年的可再生能源竞价中，四个海上风电项目获得了协议，总装机容量达到1.43GW。两个项目（637MW）竞标失败。Equis Development和Daemyung Energy的Anma项目（532MW）在竞价中未获得协议，尽管该项目处于最后期的阶段，并被普遍预计将成为韩国首个投运的大型海上风电场。

两个将使用中国风机的项目成功获得补贴协议。韩国开发商对彭博新能源财经表示，中国风机的报价便宜30%-40%。假设中国风机价格便宜30%以及其他成本相同，那么使用中国技术可使项目总资本支出减少7.3%。

几家开发商告诉彭博新能源财经，如果能降低成本，它们对使用中国的风机和其他零部件持开放态度。此前，开发商不愿使用中国的零部件，因为银行和保险公司拒绝为这些项目提供支持。中资银行正在接触项目开发商，为项目提供融资。

降低本地含量在获得补贴方面的重要性也可能使国际供应链公司在韩国的投资计划和合作伙伴关系受到质疑。西门子歌美飒与Doosan Enerbility建立合作伙伴关系，在后者旗下在建昌原工厂生产这家德国公司的14MW风机。Hyundai Electric已经与GE Renewable Energy签署制造协议，Unison与明阳智能以及Hyosung与上海电气也签署了制造协议。维斯塔斯正计划在韩国西南部建造一家风机工厂。

彭博新能源财经预计，韩国公司将会推动政府修改未来竞价的规则，以更大力度支持使用本地供应商的公司。韩国政府承认国内企业对本轮项目的某些零部件制造的参与度有限，并于2023年12月宣布将修订竞价评估标准。

彭博新能源财经预计最新竞价结果不会改变其对韩国海上风电累计装机容量的预测。彭博新能源财经预测，到2030年韩国海上风电累计装机容量将达到4.3GW，到2035年装机容量激增至12.5GW。然而，未能获得协议的项目可能会出现短期延迟。

在竞标中落败的开发商可能转而寻求将其项目发电量出售给那些希望确保其电力由可再生能源供应的企业。找到愿意为清洁电力支付高额溢价的承购商，以匹配开发商从补贴支持的竞价中获得的收入，仍然非常具有挑战性。

完整报告全文共3649字

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