近日，小石从相关单位获悉，京门铁路（石景山段）沿线环境整治提升项目正式完成，铁路周边环境得到进一步提升，市民满意度和获得感显著增强。

耗时近一年 完成环境整治提升

京门铁路线（石景山段），东起龚村桥东300米处，西至三家店火车站，途经苹果园、八角、金顶街、广宁、五里坨5个街道，全长约9.5公里，宽度15—100米不等，总占地面积约200公顷。此次整治提升范围控制在铁轨两侧30米内，部分节点延展至铁轨两侧100米。

经过前期多次勘察调研论证，区政府专题会议及区政府常务会议正式通过京门铁路（石景山段）沿线环境整治提升方案。2022年12月底正式推进，2023年2月正式进场施工。经过8个多月的工程建设，京门铁路（石景山段）沿线环境整治提升项目正式完成。

铁路沿线两侧环境 得到极大提升

由于京门铁路运输任务较少，因此铁路管理部门疏于维护，铁路沿线生活垃圾、建筑垃圾乱堆乱放，部分护栏残缺破烂，既不安全又不美观。通过此次整治，沿线共清理堆放垃圾约50000平方米，增设围栏安装9.5公里，地面石子铺设约85000平方米，金属格栅地面1600平方米，沿线环境问题基本整治到位，既满足铁路安全需要，又形成和谐统一风貌，彰显了京门文化氛围。

▲垃圾清理前后对比

▲路面修复前后对比

优化景观 加强重要节点环境整治

坚持“远近结合、标本兼治、一点一策”工作原则，对京门铁路石景山段选取重要节点开展深化提升，在确保铁路运输安全前提下，对西黄村火车站、苹果园交通枢纽、S1线高架桥下空间等7个重要节点进行环境整治改造，增补绿色休闲空间，增加慢行步道区域。

特别是西黄村火车站作为京门铁路最重要的节点之一，紧邻北方工业大学北门，人流量很大，学校教职员工每天穿梭于铁路道口，造成环境脏乱、秩序混乱、设施不全，存在安全隐患。结合此次铁路沿线环境整治，在保障西黄村站交通运输职能前提下，拆除站台北侧局部段废弃铁道，规整车行流线，两侧设置生态停车场，共增设56个车位；增设铁艺围栏，结合现状围墙设置安全防护，确保安全性；利用现状站台设置线性游憩空间，增加耐候钢板种植池与休憩座椅，满足周边群众休闲需求；站台平过道处增装可转动开闭防护拦网（扇形式开闭），改造铁轨平过道路面，提升群众过轨安全性，改善通行秩序；车站南侧西段站台铁轨向外预留4米宽道路作为消防通道，道路南侧进行绿化，铺建慢行步道，站台表面进行喷绘处理，科学优化美化周边环境。

▲步道整修前后对比

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