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黄山:区域竞争中抢占高质量发展“C位”
已经建成徽杭、合铜黄、黄塔桃、绩黄、黄祁5条高速公路,通车里程达到长三角发达地区平均水平;
建成运行合福高铁、杭黄铁路,分别对接京津冀和长三角地区;
正在建设的昌景黄铁路,向南对接珠三角地区,池黄铁路对接中部兄弟市并向西进入武汉、重庆等西部腹地。
黄山地处皖浙闽赣四省通衢,既是加速崛起的中部成员,又是中国最富庶的长三角南翼门户,还是“一带一路”万里茶道的重要节点。随着高铁时代全面来临、交通能级持续提升,黄山市承东启西、连接南北,区位优势更加凸显。
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黄山市“十四五”规划纲要提出:
“十四五”期间要实现人均主要经济指标走在全省前列、社会生态指标走在全国前列、主要经济指标增幅快于长三角地区,同时展望到2035年,人均地区生产总值达到长三角平均水平。
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