【AMINO投资企业】卡睿智行Corage完成数千万元天使轮融资，掘金万亿元自动驾驶干线物流蓝海
8月30日，AMINO投资的商用车自动驾驶公司卡睿智行Corage宣布完成千万元级的天使轮融资。本轮的投资方还包括辰韬资本和日本PKSHA SPARX Algorithm基金。
卡睿智行Corage成立于2021年12月16日，公司业务聚焦于商用车自动驾驶技术的研发和商业化落地。
创始人佟显乔及团队核心成员，是中国最早一批投身于自动驾驶领域的创业者和技术带头人。作为公司的CEO，佟显乔曾是百度美研工程师，也曾是Roadstar的创始人。从Robotaxi到干线物流自动驾驶，佟显乔再次出发，并选择了自动驾驶行业另一条新的赛道。
在佟显乔看来，车是自动驾驶的载体，新能源车的线控底盘比燃油车的自动驾驶技术更友好。在国家大力推动汽车新能源化、鼓励自动驾驶开展点对点干线公路运输的政策背景下，卡睿智行首次提出了“商用车自动驾驶与新能源同行”的新路线。这一路线将在加速新能源商用车普及的同时，真正实现自动驾驶技术在干线物流这个万亿级市场的落地。
尽管成立至今一直保持低调，卡睿智行团队已实现多个商用车自动驾驶落地项目。目前，卡睿智行正在深度参与规划设计建造全场超过430公里的世界首条自动干线物流专线道路——“酒泉至明水绿色数字专用公路。”
据介绍，“酒泉至明水自动驾驶货运专线”不是一条普通的货运专线，而是由中国交通建设集团规划设计，并投资建设运营的特大科技创新项目。
据项目规划设计方中国交通建设集团介绍，酒泉至明水绿色数字专用公路全长约430公里，是一条专为满足干线物流货物运输而生的公路。它身处河西走廊腹地，沿线均为荒漠无人区、地形平坦，也就有条件采用全封闭、全路径、全断面专供自动驾驶新能源货运车辆行驶的设计。针对酒明公路的自然环境，物流需求和技术要求，卡睿智行设计并开发了相应的低成本重卡自动驾驶解决方案。经过测算，通过运用自动驾驶等新技术，较传统公路货运成本，这条新公路每公里的运输成本可大幅下降。
图：卡睿智行-酒明绿色数字专用公路项目概念图
同时，当地具有非常丰富的光风电能可再生能源，可以实现低成本制造绿氢。项目计划在这一道路上将采用氢能重卡，并在路端建造加氢站和转运货场。氢能重卡的加氢时间约为10-15分钟，一天只需进行一次燃料加注，即可有效达到令人满意的续航里程。
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