最新进展！南昌地铁三号线首个盾构区间今日顺利贯通~
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小编告诉大家一个好消息
今天上午
3号线首台盾构机“粤龙五号”
在斗门站顺利接收，
这标志着——
3号线首个盾构区间顺利贯通啦！
据工作人员介绍，“粤龙五号”盾构机于2017年11月9日由银三角北站始发，沿迎宾中大道西北方向前行，隧道区间全长967.92米，采用海瑞克土压平衡盾构机掘进。
施工过程中，通过渣土改良、土压平衡控制、二次注浆、优化掘进参数等措施，分别克服了复杂地质条件下的富水砂层盾构掘进、穿越莲西河、侧穿莲西大桥等施工重难点，施工全过程未发生安全事故。
（资料图）
“粤龙五号”盾构机穿越莲西河及侧穿莲西大桥重大风险源，莲西河河床宽约100米，水面宽约85米，水深0.5至2.0米，河床与区间隧道结构顶垂直距离最小距离约6.1米，为避免盾构推进过程中存在的盾构机冒顶、螺旋机喷涌等重大施工风险，在盾构穿越莲西河之前，施工方对盾构设备及配套设施进行了全面细致检查，配备充足的易损构配件，并根据区间掘进参数分析；结合盾构始发前渣土改良试验效果，合理使用泡沫剂及膨润土，确保渣土和易性良好。
2018年1月4日，区间右线成功穿越莲西河及侧穿莲西大桥。
（资料图）
安全无小事，各参建单位严格执行隐患排查制度，做到不留隐患过年，有隐患不开工。日前，3号线土建1～8标、莲塘车辆段、高新停车场均已复工。
截至目前，3号线6座车站主体结构已封顶；9座车站已开始土方开挖及主体结构施工;6座车站正在进行围护结构施工；江铃站正在进行管线迁改，莲塘车辆段、高新停车场已基本完成土石方工程，6栋单体建筑主体结构封顶，10台盾构机进场，6台盾构已开始掘进，全线累计掘进3.10公里。
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图片｜南昌地铁传媒
文字｜南昌地铁传媒
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