南昌交通爆发！大项目太多！北二环最新规划出炉！西二环超多效果图曝光！

早在2020年6月，南昌市西外环高速公路英雄互通连接线工程（西二环）就启动了工可招标，2021年9月，项目与昌九客专合建段规划出炉，近日，项目整体规划正式出炉。

据了解，南昌西外环英雄互通连接线工程（北二环）西起南昌西外环绕城高速（在此新建英雄互通），路线由西向东依次跨越南昌货运铁路（同时下穿昌九城际铁路）、昌西大道北延段、S49枫生高速、原G105国道、京九铁路后骑行英雄大道至金山大道后，与昌九高铁并行（公铁合建段起点），再依次跨越赣江西支、中支，在南洲互通与昌九高铁分行（公铁合建段终点），跨赣江南支后终于高新大道互通。

项目全长约16.0km，其中西外环至金山大道互通段长约9km，断面形式为双向六车道高架桥（枫生高速乐化互通至空港大道互通段高架桥下增设6.7公里地面道路（按70m红线宽设置）。

金山大道互通至南洲互通为公铁合建桥，长约4.3km，上层为双向八车道，下层为双线铁路+四车道公路；南洲互通至高新大道互通为公路桥，长约2.7km，双向十车道（暂定）。

全线设9座互通（英雄、枫生、经开、机场、空港、金山、扬新、南洲、沿江北高新），预估投资约55亿（不含公铁合建段4.3km约28亿元、枫生互通至空港大道段地面道路约9亿元）。

除了北二环即将启动建设以外，西二环的开工也正在谋划，经过数个月的筹备后，项目将在近期举行开工仪式，项目更多效果图也已出炉。

据了解，南昌市绕城高速公路西二环（厚田至乐化段）工程，按高速公路标准建设，设计速度100Km/h、双向六车道、路基宽度33.5m，沥青混凝土结构路面，路线全长约86.6Km。

路线起于沪昆高速的厚田枢纽，对接沪昆高速，与昌樟高速形成“十”字交叉枢纽，先后经新建区流湖乡、石岗镇、西山镇，安义县的乔乐乡、石鼻镇、长埠镇、鼎湖镇、东阳镇、万埠镇、长均乡，湾里管理局罗亭镇，新建区溪霞镇，经开区乐化镇，终于南昌北枢纽，顺接东外环，与昌九高速形成‘十’字交叉枢纽。

全线共设置13座互通，其中枢纽立交4座（分别为厚田枢纽、西山枢纽、石鼻枢纽、南昌北枢纽），互通立交9座（分别为流湖、石岗、西山北、乔乐、安义古村、安义东、长均、罗亭、溪霞互通），设置服务区1处（为安义古村服务区），建设9个收费站所。

本项目设计建设长隧道一条（梅岭隧道），长约2.7公里，特大桥2座（南潦河特大桥、东阳特大桥）。

路线穿越安义西山岭自然保护区及怪石岭公园，经过梅岭风景区及溪霞水库等保护区。项目总占地1.5万亩，耕地约6023亩（其中基本农田约5606亩），林地约5064亩，房屋拆迁约4.4万㎡，涉及占用生态红线3处（此不可避让论证报告已获省政府批复），项目有4处与铁路交叉，其中下穿2处，上跨2处，并有多处涉及电力管线（10KV~220KV）、煤气管线及光缆管线迁改与保护。

项目初步设计概算约为148亿元，其中建安费约100亿元，建设工期3年，采取EPC（设计施工总承包）模式，目前项目还未正式开工。

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