【校友志】专访1983届铁道电气化专业丁树奎校友

专访1983届铁道电气化专业丁树奎校友

专访校友代表、1983届铁道电气化专业丁树奎

6月24日上午8：30，2017届本科生毕业典礼暨学位授予仪式在犀浦校区体育馆进行。校友代表、西南交大1983届铁道电气化专业丁树奎以《行动起来，勇做新时代的“铁路士”》为题发表了感言。和毕业生分享了自己的人生历程和心得。

时隔多年，从作为毕业生参加毕业典礼到如今作为校友代表参加学弟学妹们的毕业典礼，丁树奎感慨万千。丁树奎谈到，跟34年前比，学校的发展非常快，为社会、为铁路做得贡献更多了。学校和学生规模也超出了他的想象。他说在今天的毕业典礼中，感受到了当代大学生的活力，“这是一代新人，比我们的思维和眼界还要开阔，也比我们更自信，语言表达能力和组织能力也很好。”

丁树奎在回忆当年入学时的情景，在来到交大之前，他从没见过火车。当时学校在欢迎丁树奎这一届新生的时候，给他们放了一部黑白的纪录片，讲述的是瑞典在原有的既有线上让摆式列车跑总高速，这让丁树奎有了对高铁的初印象。丁树奎提到，“当时感觉发达国家的铁路要比我们先进的多。母校的这种欢迎式，给学生、校友种下了一颗种子。”而在丁树奎踏入社会以后，遇到了许许多多的前辈校友和同学，他发现这颗种子是影响终生的。

在讲述到在母校学习的经历时，丁树奎谈到，学习的方法，学习的习惯、处事的方法都是母校留给学生的宝贵财富。在学校的时候丁树奎还没有明显的感觉，但当他走出校门，跟更多的人打交道、跟更多的人接触，他感觉到，母校校友留下的严谨作风和学风已经深深地贯彻到每一个交大人的血液里。

在刚踏入社会的时候，丁树奎有很多想法，也有一定的志向。但当他进了单位，才发现很多工作很具体，很多生活很琐碎。丁树奎给毕业生分享了自己的经验，要多了解一点社会和企业、组织的文化，慢慢去熟悉和融入，不要排斥。新参加工作的时候，最好在岗位上呆长一段时间，沉下心来，熟悉一下企业文化。

丁树奎虽然毕业多年，工作也比较繁忙，但他一直关注着交大的发展。丁树奎谈到，这121年来交大一直为铁路和轨道交通领域做贡献，专业性非常强。他和其他校友都希望西南交大能继续专注轨道交通。“以前的121年是为中国的铁路做贡献，现在的一带一路，给了我们更大的舞台。希望西南交大实现走出去。甚至将轨道交通的教育走出去。”

 学校最近提出：要把西南交通大学建设成轨道交通领域世界第一的大学的奋斗目标。对于学校提出的这一目标，丁树奎认为，学校首先要将自己的专长发挥出来，其次要面向未来，关注信息化。丁树奎提出，今后的高铁发展面临的重大课题将是“管理”。他希望交大能在信息化和管理上为整个高铁、为整个中国地铁的管理多培养一些人才。

丁树奎在2017届毕业典礼上的致辞

行动起来，勇做新时代的“铁路士”

尊敬的各位老师、各位来宾、各位校友，亲爱的同学们： 

大家上午好！

2017，与你一起。2017年是值得留念的一年。2017届毕业的同学应该是母校第三个甲子第一届毕业生。首先，请允许我代表广大校友，向2017届同学在这所百年名校顺利地完成人生重要的学习，向母校辛勤工作的老师们又一次为国家、为轨道交通事业培养输送了一大批人才，表示衷心的祝贺！

今天看到学弟、学妹们灿然的笑容，我也情不自禁想起34年前，我们在峨嵋学习和毕业的情景。

在母校学习生活四个年头，很多记忆很美好，至今难忘。我们班的同学如今只要聚在一起，总是要一遍一遍讲述起当年的感受，有的同学说，在峨嵋校区上学，每天爬山去上课，就跟上山取经、上台领奖一样美妙。

毕业以后，虽然学校成了母校，自己也成了校友，但与学校的缘分一直在延续。我在上大学前没有见过火车，而且我是在收到录取通知书才知道有西南交大这所学校，是母校把我领进大学大门、铁路行业大门。工作中也一直与学校有合作，今天又有机会回到母校，与2017届同学进行交流，我感到自己与母校有着奇妙的缘分。校友们在一起也经常说，毕业以后总感觉到自己无论走多远，无论走多久，交大是永远的乡愁，永远的牵挂！我爱人的爷爷是唐山交大毕业的老学长，去世前嘱托，要把他的唐山交大毕业证书放进棺中，把母校作为他永久的归属。我相信，同学们今后也将会有这种感觉，那就是——四年交大缘分，终身成为交大人！

毕业离校的人都体验过，在兴奋期待之余，也有难言的不舍和对前路未来或多或少的忐忑。有句古诗云：莫愁前路无知己，天下谁人不识君。咱们母校历经两个甲子，桃李满天下，在轨道交通行业、在天南海北各个领域，有我们30万西南交大的校友。我工作过的中铁电气化设计研究院和现在的北京市轨道交通公司，都有很多校友在一起工作。同学们，今后当你在单位里、人群中说你是从西南交大毕业的时候，也许就会有校友在人群中作出回应，会多看你一眼。

相信同学们今后会经常接收到来自西南交大——这个交大人共有频道传来的信息，从西南交大这个频道传来的心灵感应。

校长邀请我代表校友在典礼上致辞，我想可能有三个原因：一是我比较关心母校；二是我从事城市轨道交通，是中国城市交通协会副会长；三是我算一个比较努力的行动者。最近有人还给我封了个雅号——叫“中国城市轨道交通的行动派”。参加工作以来，我一直在从事轨道交通行业，做过设计、研发、施工，现在在做大项目管理。

从助理工程师开始，成长为研究所所长、设计院院长、工程局副局长，现在是北京轨道公司总经理。参与过多条铁路干线、多个城市、多个国家轨道交通建设。北京奥运会申办成功后十多年来，在北京与上万名建设者一起，建设开通了15条近400公里轨道交通。

这个过程中，我最自豪的是，亲自推动了关键设备、关键技术的国产化、自主化，多次获得国家奖项。目前正在主持中国第一条无人驾驶示范工程的建设。

同学们如果今后对城市轨道交通有兴趣，期待我们有机会来合作。

每次回到母校，我们的话题就会离不开高铁、城市轨道交通，离不开母校在这个领域的发展，因为西南交大与中国铁路、地铁始终息息相关。

最近十多年，既是高铁、也是城市轨道交通发展的黄金时代，中国大陆现在有30个城市开通了133条轨道交通，总长度已超过4000公里。

其中北京有20条线、总长574公里，每天客运量超过千万人次。目前，我国在建线路总长5600公里，在规划的有58个城市，总长达7300公里，总投资3.5万亿元。

可以说，地铁、单轨、磁浮等7种制式的城市轨道交通作为城市的主动脉，已经每天都在为千千万万的民众服务。根据公共交通国际联合会的统计，未来五至十年中，全世界的新建项目，有80%在中国。这是个充满奇迹的数字，这一切的实现有着咱们西南交大人做出的突出贡献。

中国地铁浅埋方案、暗挖方案的贡献者，中国工程院院士施仲衡、王梦恕，是我们的老学长。最近刚出版了一本书，叫《中国地铁60年人和事》，收录的对中国地铁作出贡献的人员中，有23名交大校友。完全可以说，城市轨道交通领域，跟高铁一样，也是咱们西南交大校友的主场！

我代表城市轨道交通行业同行，热切盼望同学们加盟。地铁欢迎你们，北京欢迎你们！

母校最近提出：要把西南交通大学建设成轨道交通领域世界第一的大学的奋斗目标。北京校友会的主要领导让我今天替他们为母校点个赞。这个奋斗目标说出了校友们的心声。

众所周知，轨道交通是传统行业，也是新兴行业。人们追求更快速、更便利、更舒适、更安全的出行需求是永恒的需求。轨道交通行业的前景也足够大，根据预测，仅城市轨道交通，到2020年人才需求总量将达到40万人，其中管理人员和专业技术人员需要6万人。

轨道交通的未来研究方向也相当高端，工程都是超级工程，所管理的都是复杂系统——譬如，真空磁悬浮、洲际高铁、全自动运行的城市轨道系统等等，都在等待我们去实现。

我们相信，母校有这个实力，做轨道交通教育的“世界第一”，我们广大校友，包括各位同学也会愿意为这个奋斗目标贡献自己的力量。

按照惯例，我还想再占用一点时间，与同学们分享一点一个行动者心得。

最近人工智能、机器人比较火，甚至有人开始担心，人将会被机器人所取代，怀疑人还有没有优势，我觉得有点过于悲观了。人至少有两点是机器人短时间内难以具备的：一点是人有将事物赋予一定意义、一定价值的能力，另一点是人有学习创新的能力。结合30多年的工作体会，我感到这些恰恰也是我们走向成功的着力点。

第一，人是要具备情怀的。有情怀确定的行动、方向、目标，会让人更有格局。

还拿轨道交通举例。无论高铁，还是城市轨道交通，哪一个工程都是大工程，都是复杂工程。每一个工程都牵扯方方面面，想要一帆风顺就能完成项目是不太可能的事。这些年我能够克服一个又一个困难，回过头来想想，实际上是情怀、信念在支撑内心。

传统文化告诉我们，修路架桥是积德行善。母校精神滋养我们，要自强不息、竢实扬华。我们推动关键技术国产化，想的就是不能让外国总是控制我们。具备这样的情怀，就觉得自己从事的事业对社会、对国家有意义，即使在大山深处、在城市地下，你也会快乐地、无怨无悔地去努力。

有时候在想，自己老了的时候，拄着拐杖对孙子说，这条地铁是我参与修建的，想想也是很自豪的。

第二，要将终身学习和果断行动相结合，不断提高行动的能力，不断捕捉成功的机会。

学习是终身的事业。一千打动听的口号，不如一个切实的行动。各位同学对此一定有了深刻认识。时间关系不展开讲了。这里我只向大家推荐曾经给了我启发的四本书。刚毕业的时候，我是一个典型的工科男，对管理一窍不通，1989年在北京新华书店，偶然发现了《组织行为学》和《项目管理》这两本书，学习之后受到启蒙，可以说是这两本书，引导我成了一个管理者。另外我还建议母校把最近流行的《系统之美》和《未来简史》这两本书，加入学校推荐书目，一本讲的是系统思维，一本讲的是对未来的展望，相信对同学们，会有很多启迪。

第三，行动过程中注意坚持和变通相结合，行动才能确保有结果、有效果。

北京的几位学长得知我今天来致词，都建议我说说，要怎么做才能确保每一次行动都能收获结果。对此，我首先想说，我的体会：没有人、没有事能够随随便便成功。我的人生之路、事业之路也曾遇到崎岖小径，这个时候，我就会静下心来想想，看看自己坚持的方向、原则、路线，是不是还和初心一样；再看看具体的方法、手段、步伐，要不要变通、调整、完善，甚至纠偏。

就是说，一方面坚持初心，不忘方向；另一方面适应环境、完善方法。两者结合，走向成功。

讲到这里，我估计有的同学已经发现，刚才说的这三点心得与交大校训是相通的，这也是我们离开学校这么多年，还要致敬母校的一个重要原因。可以说，“精勤求学、敦笃励志、果毅力行、忠恕任事”是崇尚行动人的指南。母校在教给我们技能的同时，也告诉我们如何治学、如何立志、如何做事，涵养我们的品格，这才使得我们在前进的道路上不忘初心，坚持梦想，永不言弃。

亲爱的同学们，2017年你们获得了学士，很多同学还会攻读硕士、博士，将来有的同学一定会成为院士。士者能事其事者，必有其因。古代士者，就有“为天地立心，为生民立命，为往圣继绝学，为万世开太平”的志向和传统。今日之中国，高铁和城市轨道交通事业都在呼唤西南交大校友成为新时代的“铁路士”。所谓新时代的“铁路士”，我理解就是要成为“为大地开路，为城市通脉，为民众享通达，为万国写路经”这项大事业的主力军！

最后，祝福2017届的各位校友都能在前途中收获好运，让我们一起行动，共创更好的未来！

校友办宣传部— 牛力