特斯拉陷深海采矿争议：股东敦促公司谨慎选择新能源电池材料来源
编·者·按
“海洋与湿地”（OceanWetlands）小编注意到，2024年1月18日，特斯拉和通用汽车（GM）面临着有关深海采矿的股东提案。股东倡导组织As You Sow在特斯拉和通用汽车提出了提案，要求它们解决深海采矿对电动车电池材料提取所带来的影响的担忧——应对深海采矿对电动车电池材料提取可能产生的负面影响。
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特斯拉面临的问题，源于股东倡导组织As You Sow提出的深海采矿的股东提案。
其理由是，深海采矿可能导致与电池相关的矿物在深海中栖息地和生态系统遭受不可逆的损失，同时还存在永久性破坏无法估量的碳储存的风险。如果特斯拉和通用汽车能够做出对深海采矿的承诺或提供明确的解释，这将向他们的股东和整个汽车行业传达一个明确的信号，表明他们认识到在推动美国和全球车辆电气化的过程中，采取慎重行动的至关重要。
As You Sow的总裁兼首席法律顾问Danielle Fugere表示：“深海采矿的风险无法被过高估计，尤其是在工业规模上，公司应该准备以极度谨慎的态度行事，以免造成不可逆的伤害。生态系统服务，即环境正常运作的无价但经常被忽视的益处，面临风险，股东们正在发出警告。”
该提案要求，特斯拉解决深海采矿对电动车电池材料提取所带来的影响的担忧。具体而言，这个提案要求特斯拉明确承诺：停止从深海采矿获取矿物。
As You Sow指出，特斯拉尚未支持深海采矿禁令，与同行不同，这引起了股东的担忧，认为公司未能解决深海采矿活动可能带来的严重声誉和监管风险。此外，As You Sow强调深海矿物的供应在法律上、技术上和财务上都不安全，这使得特斯拉将深海采矿的矿物纳入其供应链中变得昂贵且具有风险。
随着世界领导人和经济巨头聚集在达沃斯，生物多样性保护和深海采矿风险成为日益重要的议题。特斯拉和通用汽车尚未就这一问题表态，与它们的同行宝马、沃尔沃、大众、Rivian和雷诺形成鲜明对比。
而特斯拉现在想要得到美国证券交易委员会（SEC）的特殊批准，让他们可以把这个提案从公司的代理文件中撤掉（小编注：涉及到SEC的子规则14a-8(i)(7)，这个规则涉及股东可以提交给公司进行全体股东投票的提案）。他们说这个提案关乎公司的核心事务，比如选择供应商和特斯拉产品用的原材料，这些事情对公司的日常运营很重要。特斯拉强调说，这些事情是公司每天正常运作的基本部分，不适合由股东直接来监督。
特斯拉目前正等待SEC对其请求的决定。这一问题使得特斯拉面临着如何应对深海采矿问题的压力，以及如何平衡经济利益和生态保护的挑战。
而与特斯拉不同，As You Sow的该提案并未要求通用汽车（GM）承诺停止深海采矿，而是要求通用汽车公司“公开披露其在生产和供应链中使用深海采矿矿物的政策”。
“海洋与湿地”（OceanWetlands）小编查阅资料发现，As You Sow是一家美国的非营利股东倡导组织，其官网信息介绍称：该机构成立于1992年，致力于通过股东倡导、联盟建设和创新法律策略推动企业履行环境和社会责任。其愿景是建立一个安全、公正和可持续的世界。该组织强调企业对当今社会和环境问题负有责任，力求使企业成为问题的解决方案的一部分。其主要策略是，通过与企业高层和机构投资者的直接互动，从内部来改变企业，促使它们在环境和社会责任方面取得实质性的进展。该机构最近推出了生物多样性计划，以回应股东对生物多样性损失和潜在生态系统崩溃带来的系统性风险不断增加的关切。
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新闻源 | 多家媒体和机构报道
编译 | 王芊佳
审核 | 绿荫
排版 | 绿叶
14.瑞士希望暂停深海采矿
【参考资料】
https://www.asyousow.org/press-hits-posts/tesla-and-gm-face-deep-sea-mining-shareholder-proposals
https://www.governance-intelligence.com/shareholders-activism/tesla-and-gm-face-deep-sea-mining-shareholder-proposals
https://www.asyousow.org/press-releases/2024/1/17/tesla-general-motors-shareholders-deep-sea-mining-moratorium
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