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成功穿越沙漠无人区！和若铁路铺轨近半
就是200多公里的无人区
3月3日，在和若铁路且末站内，随着CPG500型直铺机将一对500米长钢轨铺设就位，标志着中铁十四局和若铁路铺轨任务完成过半，施工进入攻坚阶段。
中央电视台卫星直播车再次驶入中铁十四局和若铁路建设现场直播铺轨盛况，直播片段在央视新闻频道《新闻直播间》、央视经济频道《天下财经》栏目播出，随后，央视新闻客户端进行了长达26分钟的直播。
全长825公里的和若铁路，要穿越460多公里的无人区，它的建成能让沿线的5个县结束不通火车的历史，南疆民众的出疆路程将缩短1000多公里。
集团公司承担着和若铁路PJS2标段2326片T梁的预制、架设和535km铺轨等任务，其中铺轨里程占全线总长的65%。
自2019年6月进场以来，项目部在缺水、极寒、沙尘暴频繁等恶劣天气条件下，克服物资紧缺、运输不便及疫情影响，灵活采用多种铺轨方式，架梁、机务运输、线路稳固、焊轨等7个作业队密切配合，让和若铁路在戈壁沙漠里加紧建设。为了让铁路早日通车，春节期间，中铁十四局300多名建设者坚守施工一线，以日均铺轨1.5公里的速度，全力以赴地推进施工进度。
目前，铺轨已经（从若羌）进入到了且末县城，预计在明年6月份通车。通车后，和若铁路、格库铁路、南疆铁路会形成环塔里木盆地铁路环线，届时，会大大方便当地居民的出行，进一步完善新疆铁路路网结构，改善新疆南部的交通体系。（来源：央视新闻、中铁十四局集团）