湛江机场！全国唯一在地级市建设的省会标准机场
近日，由中建八局承建的
广东湛江机场迁建工程正式通过竣工验收
在粤、琼、桂三地交汇之处
全国唯一一座在地级市建设的省会标准机场
即将腾空出世
湛江机场作为广东省“5+4”骨干机场之一
飞行区等级4E级
是粤西地区第一大民用机场
也是广东沿海经济带西翼拓展国际航空
构建“一核一带一区”区域发展新格局的重要举措
迁建工程位于湛江市塘㙍镇与板桥镇之间
建成后可满足旅客年吞吐量510万人次
货运年吞吐量3.1万吨
客机年起降4.74万架次的需求
相当于两座老湛江机场的运力
将为整个粤西地区带来
更加优质便捷的交通服务
成为粤西新的空中交通枢纽
机场整体造型精巧别致
远眺如飞鸟，俯瞰似牛头，近赏若海浪
造型灵动、气势磅礴
立于雷州半岛，南海湾畔
与海南岛隔海相望
航站楼结构设计宛如一个“人”字
形态舒展，又似大鹏展翅
四周椰树林立，沐浴海风
既契合粤西海滨城市生态定位和海洋文化
又独具椰岛自然风光和人文情怀
同时兼顾降低风阻
能够有效抵御台风等极端天气
最别致的“分子”网架
项目在建设过程中创新采用
“双曲面大吨位双层焊接球网架”结构
外形酷似“化学分子式”
在同等钢筋用量下
能够承受住更大的负荷
网架总面积达到3.4万平方米
共有焊接球6507个
使用钢管25695根
焊缝条数超过6万条
项目建设团队
在安全、质量、测量上精益求精
实现5个百分百
加大安全投入
实现安全标准化防护100%
技术工种严格要求
实现焊工月度培训考试100%
质量跟踪控制
实现焊缝自检合格率100%
真金不怕火来炼
实现焊缝第三方检测合格率100%
所有球节点定位误差控制至2毫米内
实现无切割钢管合拢成功率100%
成型网架造型优美，稳重大气
最新颖的“亮银战甲”
湛江机场屋面采用了
世界首例66H型不锈钢直立锁边金属屋面
5.8万米长的金属屋面板
全程采用BIM建模+数控滚压定型
解决双曲面建造困难问题
22万个固定座
精装定位控制在误差1毫米内
实现板材无返工对接
屋面整体抗风性能优于其他类型屋面
屋面大面负风荷载达到11.625千牛
可抵抗17级台风风压
特别适合用于海边台风多发段工程屋面
过程验收严格，真正实现了
3.5万平方米屋面整体完成后无一漏点
最“绿色”的航站设施
项目全程践行环保节能理念
工程雨污分离率、垃圾无害化处理率
均达到100%
航站楼玻璃幕墙及屋面天窗
可满足机场主要公共区域自然光照明
并能有效补充室内大进深区域的采光
项目制冷系统为国内首个
高温高湿地区超远输送距离的
航站楼高效制冷机房
通过选择行业内最为高效节能的冷源设备
以及机房管道降水阻等技术手段
将制冷机房全年平均能效比提升至5.0以上
实现整体20%的节能率
以更加高效智慧的节能方式
引领现代化新型工程建设
匠心凌云，大鹏展翅
中建八局坚持高效建造，完美履约
满足人民美好生活需要
“筑”力粤西区域经济社会新发展
内容来源：中建八局融媒体中心
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