乐平调查：看看俞小平搞花架子有多荒唐——《俞小平主政乐平三年半200多亿花在哪儿》续三
乐平调查：看看俞小平搞花架子有多荒唐
亦忱发自江西省乐平市
图为G35高速乐平出口
中国有条干线高速公路G35（济广高速）在乐平市有个出口，是从南昌和景德镇驱车走高速公路通往乐平城区的必经路口。从这个出口前往乐平城区，有一条10余公里的高速连接路。
如上图所示，左侧是目前乐平正在使用的高速连接路，右侧是处于修建中一条更宽敞的高速连接路，被项目实施方定名为“景鹰高速挂线”，全长约11公里（欲知详情可点击：这里）。后者修好后将取代前者。按说，乐平市的决策者即使有再多的钱投资于公共基础设施建设，只要脑子没进水，应该不会把巨款砸在很快就会不做“景鹰高速挂线”的那条旧路上吧？
然而，令人不可理喻的是，在喜欢搞花架子的市委书记俞小平主导下，竟然砸下一笔几千万的大钱，在这条不作“景鹰高速挂线”的道路两侧，进行得不偿失的园林化建设，把这条肯定会成为乡道的两侧，搞得花里胡哨，团花锦簇，色彩缤纷。
乐平现存高速连接路两侧的花圃 亦忱摄
实事求是而论，乐平市作为江西省一个经济比较发达的县级市，人口近90万，产业比较齐全，财政收入也比较高，在赣东北无论是经济实力，还是区位优势，都是可圈可点的。因此，把这条“景鹰高速挂线”做成六车道，既宽敞又靓丽，是可以理解的，也符合科学发展观的正确部署。
但是，在乐平一些急需改造的基础设施没钱建设的情势下，把一笔高达几千万的大钱，砸在一条准备做乡村道路的两侧，进行园林化投资，显然是败家子暴殄天物，是典型的搞花架子虚荣心作怪。
这里面蕴涵的道理很简单：来自南昌和景德镇的上级领导进入乐平检查指导工作，这是一条短期内必经之路。在“景鹰高速挂线”建成之前，上级领导前来乐平观光、检查、巡视，依然会走这条旧路。这笔大钱投资于旧路的园林化建设，本质上是为俞小平高调自诩的政绩工程锦上添花。
相信所有驾车或坐车走过这条旧路，上下G35高速景鹰段乐平出入口的人，看见这条旧路两侧团花锦簇赏心悦目，名贵树木夹道晃过，只要没有走过破烂不堪的接渡大桥，没有走过众埠至共树至方家那条烂路的人（详情可点击：这里），都会对乐平想入非非，感觉此地在俞小平治理下，莺歌燕舞，岁月静好，官民和谐，一派欣欣向荣。
而绝对不会有亦忱这种哪壶不开提哪壶的批评者，发现乐平存在严重的灯下黑现象，更不会有人质疑俞小平放任以46元/平米/月的巨高租赁价格，打着“上级要求”的旗号，去租一幢8300平米的私人楼房，每年靡费450万+租金，搞什么“标准化行政服务中心”，却把原行政服务中心整整一幢五层楼房废弃并空置在那儿（详情可点击：这里）。
这一近乎荒诞的现象，也从某种意义上证明，流传于乐平官民二界的这个段子其来有自：“在乐平建什么工程并不重要，这个工程找谁来建才非常重要”。我们是不是可以说，这个段子的版权所有人，已不言而喻？
旧高速连接路上草皮洒水车作业 亦忱摄
注意树木背景中被刷白的村庄 亦忱摄
日前，一位网名叫“一杯清茶”的网友在亦忱写的一个帖子中评论道：接渡大桥可能是大中国最搞笑的大桥，我相信土包们不会带上级领导经过此桥的，太丢脸，刷墙事大。乐平通向外地的路除了往景德镇方向有所改善，万年、鄱阳、德兴方向，呜呼哀哉，江西发达县级市，40多亿的财政收入，不是吹出来就是虚报的或是乱花掉了（评论在此：置顶）。
上图为乐平的接渡烂桥局部
上图为乐平的烂路局部
常言道，没有比较，就没有伤害。我们先看看乐平这条不久将放弃主要功能的高速连接路两侧五光十色团花锦簇，再看看破烂不堪的接渡大桥，看看众埠至共树至方家惨不忍睹的烂路，完全有理由把俞小平作为一个热衷于搞花架子糊弄上级的官员，归类于干实事扯淡干烂事在行的老手。这样的人居然主导了乐平市三年半的全局性建设，突击花掉了200多亿巨款，是不是可以说是乐平90万人民的不幸和悲哀？
今天就说到这儿。欲知亦忱下次会说啥，请扫码关注亦忱的微信公众号。
（2019-12-21）
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