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“一键叫车”好用吗?我们去10个线下点位试了试→

任天宝 金海岸 2023-08-01

转眼间,“申程出行”App在申城上线已有两年多,这个上海市实事项目汇聚了全市出租车企业运能,线上线下均可“一键叫车”。通过在居民住宅区门口、人流量较高的服务窗口等场所安装“一键叫车”设备,为不善于使用手机App叫车的老年人提供信息化出行服务。而作为“助老帮老”的实事项目,线下点位如今推进得如何?海岸君实地探访了申城的商圈、医院和居民区等10多处点位,发现其确实解决了一些问题,但也出现了一些新的“痛点”。














路边扬招杆:使用率不高














人广来福士的扬招杆,下方是一键叫车按钮


5月13日15时41分,海岸君来到人民广场来福士南1门的扬招杆旁。三位老年人正用手机摸索着打车,等待了10分钟后,其中一位蔡阿姨接到了司机的电话,司机表示没找到乘客所在位置,显然蔡阿姨使用了手机App的自动定位功能,而没有精准定位。在连续沟通3分钟未果后,她显得有些懊恼并取消了订单。


海岸君上前询问:“阿姨,这里有‘一键叫车’服务,您听说过吗?”她摇了摇头,表示没听说过也未使用过。在海岸君的帮助下,蔡阿姨先按下了“一键叫车”按钮,然而并没有出租车响应接单。16时02分,蔡阿姨尝试扫描扬招杆显示屏上的二维码,在输入手机号和验证码后,过了1分45秒有司机接单了


由于扬招杆是定点安装,已设置了点位信息,乘客不必再重新定位,对于智能手机使用不够纯熟的来年乘客来说,这一点尤为可贵。


但是,路边扬招杆的使用率可谓极低,基本处于无人问津状态,大多数市民都表示并不了解扬招杆的功能更遑论去使用了。为了验证这一说法,海岸君又前往虹口区白玉兰广场和普陀区一公交站点的扬招杆处,平均等待了半小时,皆无人使用。此外,有驾驶员反映,一般不会去响应扬招杆的按钮叫单,曾遇上联系不到乘客的窘境——车到了,乘客却走了。














“一键叫车”智慧屏:应用成熟














相比扬招杆,“一键叫车”智慧屏的操作便捷度提升了不少,刷脸或使用手机验证码都可以登录使用


华东医院门口,年轻人也在尝试“一键叫车”


在静安区华东医院北1门的出口处,柱子上有明显的黄色“出租车呼叫点”字样。海岸君看到一对年轻人在手机端打车等待无果后,在智慧屏前刷脸登录了支付宝账号开始打车,司机秒接单,年轻人惊呼:“这么快!比手机软件还快!”一旁的保安师傅表示,这个点位经常有“老病友”来使用,一般不会用手机叫车的老年人都在这个门口打车,会网上叫车的都在延安西路的大门口打车,自动定位的准确度比较高。


仁济医院西院的一键叫车设备被纸箱挡住了


13日16时30分,海岸君来到位于黄浦区的仁济医院西院,医院入口处“铁皮房”的中间摆着一个大纸箱,挡住了半个“一键叫车”智慧屏的机身。如果不是事先知道这里有“一键叫车”的点位,可能很难发现这里有一台智慧屏,不出所料,这台设备并无人上前使用。


兰溪园的“一键叫车”点位非常醒目,且有操作提示


海华花园的居民打车意愿不高





除了医院外,海岸君还探访了沪上多个小区,家住普陀区兰溪园的牛老伯表示,智慧屏安装一年多以来,他和小区的老伙计们出行确实方便了很多,“直接刷脸叫车我们还是会的,只有第一次登录账号遇到了难题,但是在门卫师傅的指导下完美解决了”。此外,也有些小区的智慧屏使用率很低,例如打浦桥街道的海华花园,由于地处闹市,乘坐地铁非常方便,周边的设施也比较完善,居民打车的意愿不高。

















“Hello 老友亭”:功能丰富














改造后的电话亭变身“Hello 老友亭”


公交站点和出租车停泊处有扬招杆,居民小区有智慧屏,电话亭则串联起了中间路段和大街小巷。改造后的电话亭变身“Hello 老友亭”,其功能非常丰富,可通过其内安装的智慧屏刷脸快速叫车;“12345手语视频服务”可获得预约挂号、政策咨询等人工服务;如果迷路了,可以用“守望相助”AI人脸识别找到家属;在“15分钟生活圈”里,可以查询周边文娱、医院、电信营业厅等生活设施位置。


14日18时,海岸君在人广体验了一下电话亭打车,司机响应的速度确实非常快,不到一分钟时间,屏幕上已显示有司机接单,正在赶来的路上。


在车上,司机宋师傅表示,“一键叫车”的点位对驾驶员来说非常友好。“打车软件的手机定位有时候会出现偏差,一旦跑错上客点,还会和乘客产生不必要的纠纷,这个设备定位很准,不会有这样的麻烦。”宋师傅也坦言,单子确实比较少,一天大概能接到一两单线下“一键叫车”订单。














调整点位 推广好的模式














作为颇受关注的实事项目,既要推进得快,更要推进得好,这尤为考验管理者的智慧。在海岸君探访的10多处点位中,大部分功能完好,但也遇到一台发生故障不能使用的电话亭智慧屏,环顾一圈后并没有发现显眼的故障报错电话。


申程出行相关负责人表示,有许多智慧屏是在去年安装在居民区的,由于疫情的特殊原因,没有成熟的条件给居民上如何使用的辅导课程。今年,申程出行的管理方将加强课程辅导,加强各点位志愿者、门卫保安的培训工作,把点位再“扫”一遍,无人使用和管理不善的点位将进行调整,同时把好的模式继续推广。


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2020年9月28日,上海市出租车统一平台“申程出行”APP正式上线试运行,随之配套的是“1.0版本”的200个出租车候客点“一键叫车”扬招杆。2021年6月16日,“2.0版本”上线,位于曹杨新村街道、北外滩街道、徐家汇街道三个区域的首批10台“一键叫车”智慧屏正式投入使用。而“3.0版本”则是2022年10月开始建设的“一键叫车”电话亭。如今,应用较为成熟的“一键叫车”智慧屏数量在全市已达700个,年内还将改造500个电话亭。






金海岸工作 

  作 者 | 任天宝  图 片 | 任天宝  编 辑 | 任天宝

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