查看原文
其他

国际货运“大动脉”受阻,航运概念股或爆发

马文博 中国商报 2024-04-16
近日,受也门胡塞武装袭击船只影响,全球4家航运巨头宣布暂停红海航线。
国海证券称,苏伊士运河每年通过超过1万亿美元的货物,处理全球约12%的货物运输、30%的集装箱贸易和近10%的原油贸易。如果船舶改道绕行至非洲好望角,航运天数将会增加,运输成本也会急剧上升。
值得注意的是,另一个航运要道巴拿马运河也正因为干旱处于限制流量的状态中。红海和巴拿马运河当下并不乐观的航运情况,叠加圣诞节来临运输进入旺季,当下航运市场的运价已经呈现显著上升趋势。上海航运交易所12月16日公布的周度报告数据显示,当下欧美航线市场运价均有所上涨,带动综合指数上涨
海通期货表示,从短期来看,受红海停航事件影响,市场情绪预计较为积极,在此前涨价的基础上叠加地缘政治带来的影响,同时考虑到运费的高弹性,短期运价的上行空间充分打开;但也需要注意事件本身可持续性不稳定,一旦上述红海停航事件得到妥善解决,其为运价带来的溢价(无论是情绪上的还是实质上的)都可能快速回吐
据华创证券分析,本次事件或明显增加货轮成本,建议近期关注该区域形势及运价走势。若该区域影响持续,将对全球供应链造成扰动,一方面通行成本增加,另一方面绕行拉长航距,将降低船舶的周转效率,拉低有效运力,并传导至运价端。考虑到船只绕行好望角,运距拉长,远距离运输的VLCC(超级大型油轮)或受益
国海证券研报表示,航运细分板块中油轮和干散货船均供给趋紧,冗余产能不足,任何导致航行效率受损的风险事件均可能带动运价的快速上行。集装箱运输行业格局稳固,且最受益于苏伊士运河效率受损。考虑到行业的最新供需情况,以及全球地缘政治风险,维持航运板块“推荐”评级。
国信证券研报认为,在集运方面,如两大运河持续通行不畅,将对供给侧形成较大消耗。在成品油方面,马士基油轮率先发布公告称,未来航线均可能出于安全考虑避开红海,绕行好望角,龙头公司的行为或被业内其他航运公司仿效,引发供给侧进一步趋紧的担忧,运价表现较为强劲
(注:本文不构成投资建议)
今日话题▪孟羽童

12月18日,李国庆发视频称董明珠在对待孟羽童的事情上掉价。李国庆表示,孟羽童作为应届毕业生,想和董明珠搭档成网红,做第二职业创收很正常,“人说没损害格力吧,没去给竞争对手带货吧,没利用格力的位置跟经销商弄点什么吧,不伤害公司利益,没大毛病。”李国庆表示,孟羽童作为当年董明珠选中的所谓接班人,结果现在被“口诛笔伐”,违背制度劝退就行,现在直接说开除,奉劝董明珠给年轻人留个面子、留个余地。
你怎么看?


作者丨马文博

文内图片丨网络截图


任编辑丨李沫楠


往期精选

北上广深均已优化楼市政策,市场后续怎么走?

聚焦老百姓的“养老钱”,这个“办法”要求——

这条推送,我们准备了一年!

第十届中国商业创新大会筹备工作有序推进



继续滑动看下一个
向上滑动看下一个

您可能也对以下帖子感兴趣

文章有问题?点此查看未经处理的缓存