揭秘！奥克兰跨年烟花秀背后的人！24岁男子带尸体去警局​！太自信！男性在路上死亡是女性的三倍！圣诞假期车祸不断！死伤惨重​！

去年奥克兰一年一度的元旦跨年烟花表演因新冠肺炎的流行被迫取消，今年，奥克兰SkyCity的跨年烟花表演重新回归。

周六早上6点，Robert McDermott和他的团队将在午夜烟花秀前安装500公斤的烟花，他预计这大约需要8个小时，在倒计时之前可以短暂的休息，除了去年，

McDermott在过去的七年里一直是SkyCity烟花表演的幕后策划，他的履历中还包括过去40年的其他重要事件。

McDermott的职业生涯始于1988年的世博会，作为一名烟花策划师，他曾为香港回归、亚特兰大和悉尼奥运会以及悉尼和伦敦的千禧年烟花表演做设计，

37年来只有一年的新年前夜不上班。

他表示，上世纪八九十年代是烟花的鼎盛期，那时候，都是他们用手点燃的，

现在是由计算机编程操作，有1500行信息输入到SkyCity的表演中，

SkyCity烟花秀的挑战在于是要从三个楼层发射烟花，燃放烟花的架子是专门为Sky Tower定制的。

今年，由于国际供应链问题，McDermott早在2月份就开始计划和设计，以确保他们能按时就位，今年的表演还有原声音乐，届时将会进行直播，全部都是新西兰音乐。

在周六的烟火表演中，大约会燃放3500支烟花，特定的烟花会消散在空中，这样人们即使站在烟花下面，也不会被溅射到。

由于奥克兰CITY修建City Rail Link，很多街区会在当晚关闭车道，McDermott建议大家去Victoria Park观看烟花。

因为奥克兰是第一个跨入新年的主要城市，而悉尼成为头条新闻之前还有2个小时的时间，所以国际媒体经常会优先报道Sky Tower的烟花秀。

他表示，希望奥克兰能做出更多的展示，做为知名港口，奥克兰的港口稍显沉寂，“我们真的希望奥克兰能成为跨年的好去处，但它需要进步。”

SkyCity已经为该秀提供了25年的资金，CEOCallum Mallett表示，今年的账单是值得的，“远远超过$100，000以及大量的时间。”

SkyCity是新西兰的地标建筑，作为一家公司，跨年夜在这里值得热闹庆祝！

一名24岁男子昨天下午1点10分左右把车开到了Counties Manukau警局，走到了接待前台，随后警方在其车内发现了一具尸体。

目前，该男子已经被拘留，并协助警方调查这起案件。

警方当天下午和晚上都在Mona Ave的Māngere Bridge的一处与死亡有关的地址进行调查，并搭建了法医应急使用的白色帐篷。

未来几天警察都会在附近进行调查和取证，有邻居表示，与之互相之间并不怎么来往。

警方表示，该名男子已经被指控与袭击有关的罪行，预计今天将在地区法院出庭。

今天将进行尸检，该男子的指控可能会升级。

周五，Cromwell救护站疑似发生纵火案，两辆救护车严重受损。

下午4点半左右，紧急服务部门接到报警电话，两辆消防车赶到了现场，

St John救护站与在Barry Ave的消防站相邻，到达现场看到一辆车正在起火。

St John一名发言人表示，救护车当时已经下班，救助站没有受到任何损坏，没有人员伤亡报告，但是火灾发生非常可疑，目前已经交给警方调查。

他表示，主要的救护车不在站内，仍在使用中。

据了解，12月26日Boxing Day，在Edendale附近发生车祸，一人在医院死亡，以至于假期道路死亡人数上升至9人。

Boxing Day周一晚上7点20分左右，警方在南地大区1号国道上发生了一起交通事故，警方表示，司机周三因伤势过重而死亡，目前事故原因仍然在调查。

29日发生了两起致命车祸，造成4人死亡。

在Marlborough地区的Wairau Valley，两车相撞，造成2人死亡。

下午6点刚过，在SH63号公路附近发生事故，一人重伤被送往惠灵顿医院。

晚上7点45分，在Timaru也发生一起严重的摩托车事故，晚上11点，警方证实2人在事故中死亡。

12月23日，在Manawatu发生了第一起致命车祸，司机当场死亡。

北地也有两人在不同的车祸中丧生。

在平安夜当晚，在Whangārei18岁女孩和4个朋友们晚上10点外出，急转弯后驶离车道，冲向了人行道撞向岸边。

事故小组表示汽车下坡时女孩被甩出汽车，距离60米的地方被发现死亡。

另有三人受到轻伤。

另有一名19岁女孩在12月26日早些时候在奥克兰的SH20死于车祸。

12月27日，在Whangārei一辆汽车翻车，两人在道路上死亡。

晚上8点50分，在Puna Rere Drive，事故中散人受伤，一人轻伤，一人未受伤。

去年，圣诞节和新年官方假期期间，新西兰全国有17人死在交通事故中。

男性在路上死亡的可能性几乎是女性的三倍，而且这种差异并不能用男性开车更多来解释。

政府道路死亡数据的分析显示，男性司机一年的行驶里程比女性司机多50%，

但男性司机死于驾驶的几率比女性司机高250%。

统计数据显示，基于这些数字，

如果只有女性开车，每年的道路通行将减少约150人的生命。

如果只有男人开车，大约会多100人死在路上。

近年来，男性的死亡率也在攀升，因此男性在道路上死亡的几率几乎是女性的三倍。

在新西兰，男性开车比女性更远，但这不足以解释死亡人数的差异。

专家认为，这可能与男性比女性更爱冒险、更爱开车有关。

National Road Policing Centre 负责人Steve Greally表示，高性能汽车现在更容易买到，年轻司机可能会超出他们的驾驶能力。

“很多男性对他们的能力过于自信，再加上高性能的车辆，突发情况的决策有时会很糟糕，这是个过度自信的“组合”。

“把这些放在一起，我们就看到了悲剧。”

在新西兰，男性死亡人数约占大多数年龄组道路死亡人数的75%。

新西兰过去五年的交通死亡人数为1718人。

自2018年以来，大多数死于道路上的男性是司机659人，378人是行人、骑自行车或骑摩托车的人。

元旦假期来了！大家出行注意安全！不要疲劳驾驶！不要极限驾驶！

祝大家新的一年顺心顺意！2023年再见！