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至少288人死亡!印度列车脱轨事故为“本世纪最严重”

封面新闻 2023-09-13

当地时间6月2日
印度东部奥里沙邦发生列车脱轨相撞事故
(此前报道:印度突发列车相撞事故!
目前,事故已造成
至少288人死亡、大约900人受伤


印度总理莫迪3日发推文称:“(我)对奥里沙邦列车发生的列车事故感到痛心。”并表示“相关部门正在事故现场开展救援行动,并正向受影响的人提供所有可能的援助。”

据印度媒体消息,当地时间3日,印度总理莫迪将前往奥里沙邦列车相撞事故现场,并前去医院慰问事故伤者。

事故现场

印度铁道部长
事故罹难者将获100万卢比赔偿

印度铁道部长阿什维尼·维什瑙6月3日在接受访问时表示,此次奥里沙邦发生的列车相撞事故是一起巨大的悲惨事故。事故罹难者将获得100万卢比(约合人民币8.6万元)赔偿,重伤者将获得20万卢比(约合人民币1.7万元)赔偿,轻伤者将获得5万卢比(约合人民币4300元)赔偿。印度政府已成立高级别委员会来调查此次事故原因。

三趟列车相撞
幸存者讲述列车相撞瞬间

据外媒报道,印度奥里沙邦官员表示,事故发生在当地时间2日19时左右。一趟客运列车在该邦巴哈纳贾火车站附近脱轨,车厢散落四周,一些车厢落在对向轨道上。随后,另一趟客运列车从对向轨道驶来撞上脱轨的车厢,造成该列车几节车厢也发生了脱轨。

此外,一列停在现场附近的货运列车疑似也卷入了这起事故。

列车上的一名幸存者表示,列车出轨让他从梦中惊醒,发现有大约10到15个人压在他的身上,“我的手和脖子都受伤了。”他还提到,从列车上下来后,他看到有的人在事故中被毁容。

事故发生后,至少有50趟列车改道、取消和终止,奥里沙邦多地的灾害应急反应部队以及约115辆救护车已被动员并展开搜救行动。

事故现场

本世纪最严重的脱轨事故
线路设备老化是“硬伤”

此前报道称,印度铁路是全球最大的铁路网络之一。

据公开资料,印度铁路包括126366公里的总轨道长度,超过67956公里的路线以及7335个车站。铁路日均开行旅客列车13523列,货运列车9000余列。


由于硬件缺乏维护以及人为过失等原因,致使印度铁路事故频发。

印度铁路史上最严重的事故发生在1981年,一列火车在印度东部比哈尔邦翻入河中,造成800多人死亡。

据外媒报道,印度此次发生的列车脱轨相撞事故是本世纪最严重的脱轨事故。

除了严重事故,近年来,印度多次发生各类列车脱轨或相撞“小”事故。

  • 2022年底,印度就有一列货运列车脱轨并撞向火车站的候车大厅,造成3人死亡7人受伤;

  • 2022年9月份,印度还发生了一起货运列车与客运列车相撞的事故,造成70多人死伤。

  • 今年4月19日,印度两列货运火车在中央邦辛格普尔火车站相撞。印媒称,这起事故导致一名火车司机死亡,另有四人受伤。当地官员表示,发生事故的原因是“调度信号出现了故障”。

印度制造“半高铁”依然事故频发

印度近年来大力发展铁路

长期以来,火车都是印度重要的交通工具,据《卫报》数据统计,每天有超过1200万人乘坐1.4万列火车穿越印度,但铁路穿行于闹市与居民区,很少有必要的隔离措施,此外,印度铁路基础设施老旧,甚至信号设备都非常过时。

还有媒体表示,印度国内目前大部分铁路均为上世纪60至70年代间修建的铁路,这些线路目前大多已老化严重,同时规划也并不合理,这也导致印度铁路的调度系统经常出现失误。一部分于英国殖民期间修建的铁路现在甚至还在继续使用,这也大幅增加了事故发生的可能性。

2014年9月,印度总理莫迪推出“印度制造战略”,铁路位列25项优先发展产业之一。2015年,印度与日本敲定了印度首条高铁的时间表,但印度老旧的铁路系统难以承载高铁。

二代“半高铁”运营一周后撞上多头牛,导致车头受损

随后,印度推出了非常有特色的“半高铁”——时速130公里、拥有无线网络、可调节座椅、宽屏电视、新风过滤系统的“致敬印度2号”。不过,去年印度媒体报道,第二代“半高铁”列车刚刚投入运营一周后,就在运行中与多头牛相撞,导致发动机前部受损。


封面新闻记者 陈甘露 综合央视新闻客户端


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编辑 李扬
责编 王萌审核 向雷

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