绿氢生产迎重大突破！加入酸性涂层后可直接用海水电解……
一个国际团队发表了一项新研究，声称在电解槽中的催化剂上覆盖一层简单、廉价的酸性涂层，可以使其以“几乎100%的效率”分解海水，而无需绝大部分预处理过程。
编辑|黄君芝
众所周知，绿色氢需要大量的水进行电解，每千克氢需要9升纯水。一个国际团队日前表示，他们发现了一种在标准电解槽中使用海水电解的简单方法，这对清洁能源来说是个大新闻。
来自澳大利亚阿德莱德大学、中国天津大学和南开大学以及美国肯特州立大学的一个国际团队发表了一项新研究，声称在电解槽中的催化剂上覆盖一层简单、廉价的酸性涂层，可以使其以“几乎100%的效率”分解海水，而无需除过滤外的任何预处理步骤。
研究小组称，一个典型的电解器催化剂可能是由氧化钴制成的，其表面有氧化铬。海水电解通常会因氯离子的严重侵蚀性破坏这些催化剂，或者不溶的镁和钙沉淀物将其污染，这些沉淀物会堆积并堵塞电极。
但研究人员指出，在催化剂上添加刘易斯酸层，似乎能够从海水中捕获足够的带负电荷的羟基阴离子，在催化剂周围产生一个pH值为14的强碱性环境，阻止氯离子对催化剂的攻击和电极上沉淀物的形成。
研究人员说，“我们已经将天然海水以接近100%的效率分解成氧气和氢气，其步骤为在商业电解槽中使用一种不昂贵且廉价的催化剂，通过电解生产绿色氢气。”
“我们的催化剂使海水电解效率接近于纯水。”他们补充说。这项最新的研究成果已于近期发表在了《自然能源》杂志上。
研究人员特别强调，展望未来几十年，有两件事似乎是明确的：对绿色氢的需求将会很大，而预计到2025年影响世界三分之二人口的水资源短缺将会变得更加严重。
但是，如果绿色氢可以用海水大量生产，那么无论在任何地方使用，无论是在燃料电池中还是在燃烧过程中，它最终都会与氧气结合，以淡水的形式释放到环境中。
该团队表示，他们正在努力将其系统扩大到商业规模的电解槽，并寻找工业合作伙伴将其投入生产。
新能源日报往期报道代表企业及人物
（排名不分先后）
深度内容
锂电
宁德时代 | LG新能源 | 国轩高科 | 亿纬锂能 | 赣锋锂业 | 中科海钠 | 杉杉股份 | 当升科技 | 欣旺达 | 蜂巢能源 | 天奈科技 | 嘉元科技 | 中创新航 | 杭可科技 ……
光伏
隆基绿能 | 通威股份 | TCL中环 | 晶澳科技 | 晶科能源 | 大全能源 | 天合光能 | 大全能源 | 禾迈股份 | 昱能科技 | 奥特维 | 金博股份 | 中信博 ……
氢能
亿华通 | 雪人股份 | 致远新能 | 厚普股份 | 美锦能源 | 中泰股份 | 全柴动力 | 国富氢能 | 雄韬股份 | 未势能源 | 捷氢科技 ……
储能
派能科技 | 新风光 | 中储国能 | 博力威 | 南网科技 | 晶科科技 | 国电南瑞 | 中天科技 | 德方纳米 | 锦浪科技 | 格林美 | 百川股份 ……
新能源整车
比亚迪 | 小鹏汽车 | 蔚来 | 理想汽车 | 长安汽车 | 东风汽车 | 北汽蓝谷 | 江淮汽车 | 广汽集团 | 福田汽车 | 吉利汽车 | 长城汽车 | 小康股份 ……
自动驾驶
百度 | 长光华芯 | 天岳先进 | 中威电子 | 德赛西威 | 四维图新 | 智驾科技 | 华阳集团 | 中科创达 | 纵目科技 | 宏景智驾 ……
出行
曹操出行 | T3出行 | 嘀嗒出行 | 哈啰出行 ……
充换电服务
特来电 | 能链智电 | 星星充电 | 易事特 | 国家电网 ……
特色栏目
对话新能源100人
前晨汽车创始人兼CEO黄晨东（智能驾驶商用车场景践行者）
蜂巢能源董事长兼CEO杨红新（动力电池行业勇闯者）
晶科能源董事长李仙德（光伏产业海内外垂直一体化布局领航者）
众钠能源总经理夏刚（钠离子电池创新者）
宏景智驾创始人兼CEO刘飞龙（自动驾驶大潮中的探索者）
昱能科技董事长兼总经理凌志敏（国内微型逆变器先行者）
纵目科技创始人兼CEO唐锐（自动驾驶与高级驾驶辅助系统老兵）
持续更新中……
碳中和周报
快递传递全球碳中和最新政策、市场、技术及投融资等信息
推荐阅读