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行业巨变,汽车养护万亿市场,阿里京东腾讯全面出击

月涯 电商报Pro 2022-12-29



互联网大厂入局,汽车养护市场潜力加速释放。

出品 | 电商报Pro   作者 | 月涯

互联网巨头杀入汽车养护市场


买车不易,养车更难。这不只是一句调笑,还是无数车主们的心声。
近年来,随着互联网巨头挺进汽车后市场,传统汽修店和4S店垄断话语权的局面被打破,车主们有了更多的消费选择。
毫无疑问,养车市场是一个能够让巨头们兴奋起来的领域。
众所周知,我国是全球最大的汽车市场,几乎占据世界汽车市场份额的三分之一。
此外,在增速可观的前提下,截至2021年,我国已经连续十三年蝉联汽车销售第一。
数据显示,截至2021年,全国机动车保有量达到3.95亿辆,其中汽车3.02亿辆。2021年全国新注册登记汽车2622万辆,同比增长8.16%。
(图源:新华社国内部)
这些数据充分说明,我国的汽车市场还有巨大的增长空间,汽车市场产生的需求也带动了汽车后市场的繁荣。
2020年,汽车服务行市场已经突破万亿规模,预计到2025年可以达到4.6万亿。风口之下,引发巨头抢滩也就不难理解了。
互联网养车赛道中,目前的几个活跃玩家分别是腾讯、京东以及阿里等
其中,腾讯通过途虎养车来间接参与市场。多次投资之下,腾讯已经成为途虎养车目前的最大股东。
途虎养车2011年成立,一开始途虎在天猫和京东开设旗舰店,培养线上流量。
从线上切入线下,2016年1月,途虎第一家工厂店诞生。自此,途虎养车的门店数量飞速增长。
根据途虎养车官网信息显示,截至2021年9月30日据悉,途虎养车已经拥有工厂店3300家,线下服务体系覆盖405个城市。

途虎养车的CEO陈敏在一次采访中表示,“工厂店在全国范围内每天以2至3家的速度增长。”
经过早期的规模扩张,途虎养车APP和在线界面注册用户数量超过7200万。今年年初,途虎养车已经提交了上市申请。
相比之下,分别在2018年和2019年才入场的京东和阿里来得晚了一些。但是两者正在奋起直追,缩小与途虎养车之间的差距。
京东汽车事业部副总裁陈海峰在京东京车会的一次直播活动中透露,“截止到6月中旬,京东京车会北京城市布局门店数超过100家,基本实现了用户3公里生活圈内的汽车服务需求。”

公开资料显示,除了北京,京东京车会已在全国163个城市,开设了超过1400家门店。
在区域密度上,京东京车会虽然还无法与途虎养车相比,但是已经实现了重大突破。
天猫养车同样来势汹汹,自2020年3月启动招商以来,已经有超过2000家门店正式加入,预计未来3年实现全国门店数10000家。
加速抢食汽车养护的大蛋糕,互联网巨头们布局线下门店的速度正在加快。

风口下,挑战和机遇并存


拥有广阔的发展前景,并不意味着汽车养护是一条好走的路。
互联网行业已经习惯了瞄准一个市场,然后烧钱迅速扩张的模式。
在这种情况下,坐上行业头把交椅的途虎养车已经连续三年亏损,提升盈利能力迫在眉睫。
(图源:不二研究)
上文提到途虎养车提交了上市申请,但是目前其招股书已经无法下载查看。
此外除了互联网巨头们,布局汽车养护市场的企业不在少数,光4S店和街边快修店都挤占了大量的生存空间。
如果说凭借着资金优势和技术优势,互联网企业掌握市场是迟早的事。那么,新能源汽车的兴起,玩家们便不得不思考如何应对这一变化。
与燃油汽车相比,新能源汽车的日常保养需求明显降低。据悉,纯电动汽车日常维护保养费用仅相当于同价位燃油车的71.5%。
更糟糕的是,新能源汽车最贵的地方在于电池,但更换电池的费用往往超出了一辆新能源汽车的价值,对消费者来说并不划算。
这让行业必须审视新能源汽车养护市场的价值。
但转换思路,新能源汽车对养护市场带来的不只是冲击,还有更多的机遇。
近年来,新能源车增速过快,但是服务市场相对空白,还是一片蓝海。抢占新能源汽车的细分养护市场,对提升整体市场份额具有重要意义。

新能源汽车的配件都集中在厂商手中,而且更新迭代的速度很快。与燃油车的保养项目不同,新能源汽车的维修项目主要是三电系统。
底盘件和三电系统进入维护保养的高发期时,也是新能源汽车养护市场进入爆发期的时刻。
虽然市场中还有着诸多难点,但是很显然,汽车养护市场作为互联网巨头们的战略性投资方向,大家都有十足的耐性。

互联网养车,路向何方


互联网巨头们看重养车市场还有更深层次的原因。
随着电商红利消失,线上交易的增长已经到达天花板。从线上走到线下,巨头们开始做线下生意。
例如,京东向实体转型,阿里布局零售等,这是互联网巨头必走的一步。
汽车养护可以成为互联网巨头们线下布局的重要一环
随着行业的发展,互联网大厂玩家正在强化优势补齐短板,行业从跑马圈地走向精细化运营。
长期以来因为传统汽修店信息不透明,消费者怨声载道。互联网数字化的方式可以解决信息不对称的问题,推动行业价格透明化。
紧随数字化趋势,天猫养车正在推动数字化业务的开展,通过智慧门店实现所有配件价格可查。

目前,天猫养车已经实现了从预约、门店接单、会员服务、车辆智能检测、库管配货、全车系施工指导、施工验收等全流程的智能服务。
京东京车会则是通过上调加盟费,强化加盟管理,推动门店自营化等手段来提高门店的整体服务水平,最终实现客户满意度的提升。
消费者一旦接受到满意的服务,不太会更换品牌。因此,养车是私域流量的运营,如何精准把握消费者的需求成为制胜的关键。
抓住全行业智能化大趋势,以消费者为中心,完成业务的数字化改造。互联网势力的入局,将会在汽车养护市场掀起一场新的变革。
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