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不收返空费了!28日起,成都“11+2”区域出租车全部打表

四川日报 2020-01-30

四川日报记者 陈碧红 四川在线记者 邓童童


曾经,为了解决出租车跨区运营

带来的漫天要价、拒载等问题,

成都2014年开始收返空费。

几年来,网友的吐槽就没停过,

在网约车出现之后,

跨区域还要加收返空费的出租车

就更加不受市民待见。

在大家的呼吁之下,

后天,返空费就要和我们说再见啦!


11月26日,记者从成都市交通运输局举行的“成都市中心城区巡游出租汽车区域融合改革新闻通气会”上获悉,从本月28日起,中心城区出租车将正式互通融合,中心城区“11+2”区域市民打车出行将实现全域成都打表计费,取消跨区营运表外加收返空费。


摄影:邓童童


成都“11+2”区域出租车全部打表


成都市交通运输局出租车管理处负责人介绍,目前成都市巡游出租汽车实行分区营运,市场分割、运价不一,已不适应市民跨区出行需要。为满足人民群众日益增长的跨区打车出行需求,须打破巡游出租汽车分区运营局面,实现中心城区“11+2”区域巡游出租汽车运营市场融合互通。


据悉,去年3月,成都市启动了锦江区、青羊区、金牛区、武侯区、成华区与成都天府新区、双流区巡游出租汽车融合改革试点并取得良好成效。


目前,天府新区成都直管区、龙泉驿区、青白江区、新都区、温江区、双流区、郫都区已完成车辆改色、顶灯、计价器、4G通讯设备等升级改造工作,纳入融合区域的巡游出租汽车的车身颜色、车辆图案等外观标识与锦江区、青羊区、金牛区、武侯区、成华区保持一致。


区域融合后,中心城区“11+2”区域市民打车出行将实现全域成都打表计费,取消跨区营运表外加收返空费,市民跨区打车出行将更加方便快捷;中心城区“11+2”区域执行统一的服务规范、运价标准、考核标准和执法标准,市民打车出行将享受更加规范统一的乘车服务。


摄影:邓童童


“11+2”区域巡游出租车起步价8元起


会后,记者就有关热点问题,向成都市交通运输局相关处室负责人进行了解。


问:为何进行改革?


答:中心城区“11+2”区域于2019年11月28日起相互完全开放巡游出租汽车运营市场,实现营运范围、服务规范、运价标准、考核标准和执法标准一致,融合区域内的巡游出租汽车可自由营运,并严格执行全域成都打表计费,杜绝表外另行加收费用。


问:改革适用范围包含哪些区域?


答:中心城区“11+2”区域,具体包含:成都天府新区、成都高新区、锦江区、青羊区、金牛区、武侯区、成华区、龙泉驿区、青白江区、新都区、温江区、双流区、郫都区。


问:市民如何识别已纳入融合区域的巡游出租汽车?


答:区域融合后,中心城区“11+2”区域巡游出租汽车车身颜色、车辆图案等外观标识保持一致,具体为:川A籍车牌、“青绿+亮银”车身,专用“熊猫”标志等。


问:中心城区“11+2”区域巡游出租汽车运价标准是什么?


答:成都天府新区、龙泉驿区、青白江区、新都区、温江区、双流区、郫都区在完成法定程序的基础上,已发布巡游出租汽车运价调整听证会公告,调整属地巡游出租汽车运价标准,并与锦江区、青羊区、金牛区、武侯区、成华区保持一致。2019年10月15日起,中心城区“11+2”区域巡游出租汽车已按各车型档次执行统一运价,其中:捷达、爱丽舍、桑塔纳、1.6L速腾等车型起步价为8元,吉利EV450、1.4T或2.0L速腾等车型起步价为9元,起步价里程均为2公里。


摄影:邓童童


问:区域融合后,市民打车有什么变化?


答:区域融合后,中心城区“11+2”区域内打车出行将实现全域成都打表计费,取消跨区营运表外加收返空费,市民跨区打车出行将更加经济便捷。融合区域内打车到融合区域外(如大邑、蒲江等地),同样打表计费,表外不加收返空费。


问:市民打车遇到相关问题如何投诉?


答:市民在打车过程遇到绕道、拒载、服务态度恶劣等问题,可向交通运输服务监督电话12328进行投诉、举报。


问:区域融合后,中心城区“11+2”区域巡游出租汽车驾驶员需要注意哪些事项?


答:融合区域内的巡游出租汽车可自由营运,并严格执行全域成都打表计费,杜绝表外另行加收费用。融合区域内巡游出租汽车载客到融合区域外(如大邑、蒲江等地),仍执行打表计费,表外不得加收返空费,返程不得驻点候客、巡游揽客,但可通过网络预约、电召方式返程载客。


网友:支持,早该融合了


返空费的取消获得了大部分网友的支持,统一运营能省下一笔钱了。



收了几年的返空费

马上就要取消了!

以后在成都打车,

更加方便啦!


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编辑:文婷

校对:张运骄

审核:姜明


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