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@所有人 走!义乌干电商去!送快递的开保时捷,卖相框的开私人飞机

我是风清 电商头条 2020-09-17

作者:风清

来源:电商头条(ID:ecxinwen) 


义乌,正成为一个现象级的电商王国。

 

朋友们请看:

 

2019年上半年,义乌发出快递24亿件,以一个小小的县级市轻松吊打北上广深;

 

同时期,义乌快递1.5元每单,有的甚至压到8毛钱,成为比死海还低的世界价格洼地。

 

更魔幻的是:

 

有的人开着保时捷去取件;

 

有的土老板有事没事开着私人飞机遛弯;

 

就连路上踩三轮的人都有可能年入过亿;

 

……

 

在暗流之下,一场虹吸效应正在义乌酝酿。

 

义乌,世界快递价格洼地


义乌有一大奇观。

 

全世界物价都在涨,但义乌的快递费却越来越便宜,每年都会降一大截,最新数据显示,那里最便宜的快递仅仅7毛5。

 

是的,你没看错,一个快递穿越大半个中国四舍五入不要钱。

 

为什么这里的快递低到了一种令人发指的地步?这里面有深刻的根源。

 

首先,作为全国最大的小商品集散基地,义乌的电商卖家数量非常庞大,全市31万商户,如果每户有那么3-4个员工,那么义乌100多万人口几乎人人都在干电商。

 

其次,卖家多了,快递量自然水涨船高。国家邮政局数据显示,2018年全国快递量排名中义乌排第二,仅次于广州,如果考虑它只是一个县级市,那么它能吊打全国任意同级别行政单位。


2019年上半年,义乌发出快递24亿件,平均每个月4亿件,每天1300多万件。


 

毛主席说过,枪杆子里出政权,快递量就是枪杆子,有了枪杆子就有了话语权。
 
在义乌,快递江湖只遵循一个法则:只要你有货,你就有议价权。如果你每天只寄个几十件,快递公司对你爱理不理,如果每天寄几千几万件,那一切都不同了。
 
在义乌市场占有率最高的中通快递目前每天200多万单量,如果总部发话每天要干到300多万单,那么其余的申通、圆通、韵达、汇通、天天快递们就会慌。于是它们纷纷降价,抢占更多卖家。
 
如果老大老二多抖几下脚,那么一场场的快递价格战就会没完没了,快递价格就越来越低。

图:义乌快递价格逐年下降

2014年到2019年,义乌的快递单价从7块多一路降到了3块钱,每年都是断崖式下跌。而且,这3块钱包括那些单价高的商务件和大件,如果刨去这部分,义乌的小件快递平均每单只有一块多、两块钱。
 
今年夏天,义乌又打响了快递战,申通将每票价格最低压到了9毛钱,有的快递员为了抢客户,甚至祭出了7毛5的跳楼价。
 
这是什么概念?
 
快递点发一件快递,要给总部面单费、运输费,还要给末端快递员1块钱派件费,除此之外还有场地租金、水电、各条线上的人力,最低最低要3块多钱才能保本。
 
每单几毛钱,意味着每收一个快递就要亏300%,如果加盟点每天收几万、几十万件,那岂不是亏得底裤都不剩?
 
没关系!还有总部爸爸的补贴!
 
义乌快递点的收入来源有3部分:收件费、总部补贴和总部返点。
 
总部返点就是快递加盟商和总部签订对赌协议,如果每月揽到一定数量的单,那么总部就会返给你现金。
 
但这种对赌利益的诱惑下,快递点和快递员就像打了鸡血一样去低价抢夺市场,反正有总部买单,怕啥!
 
所以,义乌的快递价格就这样被打下来了。

图:全国只有义乌快递价格负增长

保时捷拉快递,私人飞机遛弯,义乌遍地富豪

我们看到,因为种种原因交织在一起,义乌形成了一个世界最大的快递价格洼地。
 
而在其他地方,即使你是卖家,即使你有每天有很多快递要发,也远远拿不到这样的低价。比如,在北上广深这样的大城市,电商件普遍在3-4块左右,还有的城市,没个4块、5块快递员都不收你的件。
 
这意味着义乌和其他地方相比,快递价格至少存在1块钱以上的优势,千万不要小看这一块钱,它能让义乌的商家赚得衣钵满满。
 
比如,一个一天一万单的商家,因为这一块钱的成本优势,它一天就能多赚1万块,一年多赚365万。这对满街满地都是小商品的义乌而言,诞生百万级千万级的富豪是分分钟的事情。
 
所以,你去义乌看到有人开着保时捷去拉快递千万不要奇怪,特别是直播卖货火了以后,蹬着三轮车去送货的随时都有可能是年入过亿的卖家!


大家可能不知道,有个叫王斌的商家,他是卖相框的,很早以前赚了第一桶金后就买了私人飞机,在义乌真的是海水不可斗量!

走,义乌干电商去!

低廉的快递成本,推动义乌正在产生一种前所未有的虹吸效应,全国各地的电商卖家都在拼命往义乌赶。
 
有个卖洗澡用的干发帽的卖家,本来总部在湖南,可他不远千里把仓库搬到了义乌。这个商家每天出货量两万多票,遇到促销卖得更多,在义乌发货,他每年可以省下千万快递成本。
 
还有很多上海的卖家,因为离义乌近,干脆把总部搬了过来。
 
他们算了一笔账:客单价30块左右的中等卖家,快递单票价格每下降1块,利润增厚35%。这个数据推动无数的淘宝、京东、拼多多商家向义乌集聚,义乌的电商雪球越滚越大,富豪越来越多!

 
那么义乌的快递价格有没有可能哪天崩盘呢?
 
很难。
 
经济学上有一种马太效应,说的是强者愈强、多者愈多,商家们拼命往义乌赶的齿轮一旦转动,就不会轻易停下,这就是义乌的马太效应。
 
在现实中,“四通一达”和顺丰、京东、德邦快递陈兵义乌,再加上二线的几家快递,至少有10家以上的快递公司在义乌争夺市场份额。
 
在价格战中,资本市场看到了数据,加盟商拿到了总部补贴,卖家赚了钱,买家得到了优惠,电商平台成为大赢家后反过来又往快递公司投钱(参考阿里斥资146亿拿下申通46%股份),没有任何一个输家。
 
也就是说,义乌的快递费几乎不可能会崩盘。既然这样,朋友们,走,义乌干电商去!
 
【参考资料】
国金交运物流:《“电商之都”义乌调研实录:快递产业集聚、利益博弈与价格战事》
明兴交运研究:《快递鏖战:从义乌的价格战说起》
界面新闻:《快递鏖战义乌:最低1.2元一单 骑车送货的有可能身家过亿》

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