损失惨重！带星不让下高速，4500万鱼苗暴毙发臭！再封路封村，虾苗运输又添变数！

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• 文/ 水产前沿 

紧急、突发！

又遇一刀切？！

水产养殖户损失惨重！

连云港某司机运输4500万尾鱼苗下高速遭拒

鱼苗缺氧惨死发臭，损失惨重！

封村、封路！再封村、封路！

海南、广东、福建虾苗北运严重受阻

形势面临持续严峻......

“因为疫情影响，采购海南、广东、福建的虾苗运到唐山地区非常困难，小棚标粗苗，育苗厂的小苗也很难运送到客户那里，封村、封路，再封村、再封路，愁死了……”在唐山从事育苗和养殖的李俊强表示，受疫情反复影响，唐山19号通知，部分区域临时管控，道路又封死，观察几天，任何人不许出入。

唐山临时封控导致大堵车

据报道，在唐山市上一轮疫情连续23天社会面“清零”后，迁安市、滦州市于4月18日相继出现阳性感染者。唐山市疫情防控总指挥部决定于19日6时起，对全市实行临时性封控管理措施。除迁安市、滦州市、古冶区、迁西县四个县（市、区）外，封控管理时间暂定为3天。然而不好的消息是，昨天唐山新增57例！今天唐山宣布，将进一步强化封控管理！

目前，北方的育苗场和标粗场已经进入生产的高峰期，养殖户也很快要集中放苗。因此有业者担心，受疫情防控影响，一定程度上可能会影响养殖户的放苗，从而影响养殖生产。

“前段时间，车不能顺利上下高速，只能找一些地方倒车接苗，天天弄得像‘走私’似的，这几天稍微松一点了。”一位在黄骅育苗的陈老板回忆起此前疫情防控的情形，仍然心有余悸。他表示，当时相临的高速口政策都不一样，各个地方的防疫政策也不一样，互相之间不承认，导致就算办好了手续，但物流运输仍然处处受阻。虽然后面全国统一通行政的政策下来了，但到了地方层面执行不到位，还是遇到不少的阻力。

4月18日，全国保障物流畅通促进产业链供应链稳定电视电话会议召开。会上提到，要足量发放使用全国统一通行证，核酸检测结果48小时内全国互认，实行“即采即走即追”闭环管理，不得以等待核酸结果为由限制通行。“核酸检测结果全国互认”“不得以等待核酸结果为由限制通行”，就是因为近期发生不少“通行证难通行”“用核酸卡物流”的事。自从本轮新冠肺炎疫情在多地散发，一些地方升级疫情防控措施，部分地区陆路运输受到影响，货运物流不畅，一些生活、生产物资被堵在路上。

“服务区也倒过苗，量少的时候高速应急车道也接过苗。当时我们还专门雇了十几个人搬苗，一箱一箱地搬。”陈老板表示，其实疫情最严重的时候，高速公路上跑也是没有问题的，只是上下高速的时候受到很大影响。下了高速到了地方就设卡，用土堵路，得花很长时候才能过去，弄不好就堵两三个小时。“昨天有个地方挖开了，车过不去，一段时间又填上了。现在就是白天堵，晚上挖，很麻烦。”但他也表示，北方苗场情况总得来说比南方稍好，南方的航班数量减少，空运费上升是最大的压力。“就是麻烦一点，没有说完全受影响，什么办法都没有那种。”

“现在虾苗生产和运输已经进入高峰期了，如果防疫一收紧，压力会更大。小苗还好一点，可以用袋子打包。北方的大苗大部分是称重后用水车拉的，如果哪里被堵住了，虾苗分分钟得缺氧死亡。苗的规格大了，用大苗袋运输也不现实啊。大袋最多打包1万多尾大苗，有时候一天就出一亿尾苗，那工作量真的难以估计的。”陈老板表示。

北方开始进入出苗高峰

今天，更有网友爆料，连云港某司机运输4500万尾鱼苗下高速遭拒，鱼苗缺氧惨死发臭，损失惨重，原因是司机行程码带星不让下高速！

事情大致情况如下：

养鱼虾，在广东珠三角有一个很好听，与农业生产很贴切的名字，叫“耕塘”。4-5月正是北方投苗的季节，如果因为防疫过度“加码”，必定会影响正常的农业生产。好消息是，近期农业农村部开通春耕农资保供问题受理紧急热线电话，如果你有事情可拨打。

———应报料者要求，本文涉及姓名均为化名———

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