南昌地铁4号线最新进度！丁北站选址公示！丁家洲站主体封顶！即将盾构！

近日，南昌市自然资源局公示了南昌市轨道交通4号线一期工程丁公路北站《建设用地规划许可证》及附图，该站调整了站位位置，位于北京西路以南，丁公路以西。

南昌轨道交通集团有限公司来函申请办理南昌市轨道交通4号线一期工程丁公路北站《建设用地规划许可证》。该工程已取得“选字第赣规选字(2016) 030号”《建设项目选址意见书》 ，江西省发展和改革委员会“赣发改交通[2016]808号”已批复该工程可行性研究报告。经研究，我局拟同意该项目核发《建设用地规划许可证》。该站用地位置位于南昌市北京西路与丁公路交叉口，用地性质为轨道交通用地。

而目前该站用地内早在今年3月就启动了拆迁前期工作，将近3个月时间，目前地块内部分住户已经陆续搬离，开始了脚手架搭设，即将开始拆除工作。随着站点的建设用地规划许可证办理以及地块内房屋启动拆迁，站点离真正开工，也就不远了。

据了解，丁公路北站原位于丁公路与北京西路交叉口北侧，但由于拆迁未能顺利进行，并已经延误工期一年多，此次才将站位调整至北京西路南侧。根据计划，该站预计将在2021年1月主体结构封顶，附属结构预计将在2021年7月完工。

其实，南昌地铁4号线一期目前29个站点，已经有28个站点开工，全线就只剩丁公路北站还未启动建设，丁公路南站已经完成拆迁，正在火热施工中，据了解，丁公路南站已经脱离工期将近一年，根据计划，该站预计将在2021年2月主体结构封顶，附属结构预计将在2021年8月完工。

除此之外，丁家洲站已经主体结构封顶，即将盾构，观洲站顺利通过基坑开挖条件验收，标志着车站主体结构施工进入实质性阶段。

6月22日，丁家洲站车站主体结构顺利封顶，将进入盾构施工阶段，据了解，为有效缩减丁家洲站主体结构工期，施工单位在地铁公司和监理、设计等单位的关心指导下，采取车站南北两端同步施工，加大人员及设备投入，车站施工进度大大加快，创造了单月最大14块板，月均7.5块板的地铁车站施工纪录。该站附属结构预计在2020年12月完工（分两期），预计2019年8月、9月分别向观洲站以及新洪城大市场站盾构始发。

同日，观洲站顺利通过基坑开挖条件验收，标志着车站主体结构施工进入实质性阶段。观洲站地下连续墙施工克服了地下管线错综复杂、换乘段入岩深入达10余米等不利因素，在管线产权单位的大力配合和支持下，完成了车站围护结构封闭和冠梁施工，为基坑开挖创造了必要条件，有力保障了工期进度。该站为换乘站，预计2020年3月主体结构封顶，云天路站预计2019年8月和9月分别向该站盾构始发，丁家洲站预计2019年9月以及2020年3月向该站盾构始发。

而截至目前南昌地铁4号线一期4个高架车站中，白马山站、裕丰街站墩柱已施工完；璜溪站、中堡站正在进行车站主体站厅层施工；5条高架区间承台、墩柱、箱梁流水施工。

22个地下车站，已经有3个车站已封顶主体结构封顶；9个车站正进行主体结构施工；9个车站正进行围护结构施工；1个车站(丁公路北站)正施工相关前期工程。盾构：西站南广场站-礼庄山站区间左右线、东新站-安丰站区间右线正在掘进。

文字图片部分来自南昌地铁建设

由洪城时刻新媒体平台编辑

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