国际日报 | 印尼旅游部长:欢迎中国游客来访电子落地签证更便捷

Original 国际日报南洋报童 2023-01-17

头条新闻

旅游部长善迪亚卡：中国机场开放

我国欢迎中国游客前来旅游观光

　　【本报讯】旅游业与创意经济部长善迪亚卡（Sandiaga Uno）于1月14日表示，电子落地签证（e-VOA）将对旅游业发展发挥重要的作用。他说：“苏加诺-哈达国际机场在东盟国家的入境人数排在前五名之内。”

　　因此希望e-VOA能促进国际游客的入境程序更简便及增加入境人数。尤其是目前中国已重新开放其国际航线，在之前实行的一些限制措施如今已放宽。

　　善迪亚卡说：“随着中国重新开启国际交通航线以来，那么预计将出现外国游客入境人数增加的现象。”

　　在还未爆发新冠肺炎病毒大流行之前，中国是为印尼贡献最多国际游客人数的国家之一。根据中央统计局（BPS）的数据资料，中国游客人数仅次于马来西亚及澳大利亚，即位居第三名（占11.1%）。

　　善迪亚卡宣称，目前国际航线数量越来越多，我国在2023年度国际游客人数预估将达到740万人次。他希望我国旅游业能重整旗鼓。

　　在此之前，移民事务总署长卡林在苏加诺-哈达机场应用了电子落地签证（e-VOA）程序。他强调称，移民厅必须与相关利益者合作，协调有关鼓励公众在各个地方可能使用移民厅宣传的e-VOA程序。

　　卡林指出，仍有许多外国人士还未理解e-VOA的机制，其实这是属于相当简单及实用的机制。他说：“我们应该共同宣传在各个地方的e-VOA，甚至在飞机上也有可能，不仅仅是应用在出发及抵达的航站楼而已。”

印尼要闻

佐科维总统在雅加达“无车日”地区骑自行车

【本报讯】周日（1月15日），在首都雅加达，佐科维总统身穿白色衬衫搭配蓝色背心，骑着自行车离开雅京总统府，前往苏迪曼-谭林“无车日”地区骑行。

副总统:乐观迎接新一年

尽快推动印尼崛起并更加强大

　　【本报讯】马鲁夫·阿敏于1月14日在雅加达副总统秘书处礼堂出席工作纲领统筹会议活动时声称，我们要以乐观的态度去迎接新的一年，使我国尽快崛起并更加强大。

　　他强调说：“随着新冠大流行已经缓和，并也撤销了社区活动限制措施之后，我们要以乐观的态度迎接2023年，这样我国就能崛起并成为一个更强大的国家。”

　　马鲁夫副总统认为，乐观态度可在工作和社会中创造有利的局面，因此遭受新冠大流行负面影响的国家经济状况就会尽快复苏过来。他说：“我们共同祈祷吧，但愿真主保佑，使我们能持续坚持这种有利局面，我国经济更尽速复苏，人民福利生活也大幅提高。”

　　他透露说，未来的世界挑战将更越来越严峻，但是只要我们肯努力工作，并具有坚强意志和精神，所有的问题就会迎刃而解。

　　马鲁夫副总统补充说：“我们也意识到，我国或全球要面对的挑战实在艰难，但只要我们肯努力、聪明工作并共同合作，并向真主虔诚祷告，但愿我们可做出最好的杰作，为国为民作出最佳的贡献。”

卢卡斯被捕时带大量外币和护照

今在雅京陆军医院体检以方便接受审查

　　【本报讯】肃贪委员会终于查雅普拉（Jayapura）逮捕了前巴布亚省长卢卡斯(Lukas Enembe)，并押送至雅加达。肃贪委主席费尔利（Firli）于1月14日说，政府高官或地方首长们，千万不要辜负人民的厚望，尤其不要滥用权势进而贪污腐败。他说：“法网恢恢，疏而不漏。希望哪些心怀侥幸心理的人能明白，卢卡斯的下场就是一个警钟。”

　　政法安统筹部长马福也在另外的场合表示，自从肃贪委逮捕卢卡斯之后，巴布亚各地一切如常，并不像此前传闻所说“逮捕一名巴布亚人，就会冒出千余人示威。”

　　马福说：“肃贪委逮捕卢卡斯，凭依的理由是拥有充分证据，卢卡斯收受了某些人的贿赂。”

　　然而，马福于1月15日（星期日）提醒说，虽然已经逮捕了卢卡斯，但是有关当局仍须密切注意巴布亚省府的资金流动。

　　此前，卢卡斯的律师佩特鲁斯于1月13日承认，他的委托人在2023年1月10日被肃贪委和警方调查人员逮捕时持有护照和大量外币。

　　佩特鲁斯说，我已经解释过了。那不是真的。你看，至少当他被捕时有护照，有大量外币和盾币，不像是要逃跑的样子，所以他要逃到国外的指控太过分了。

　　据报道，卢卡斯于1月10日（星期二）下午在巴布亚省查雅普拉被肃贪委和警方的联合部队逮捕后，被带到雅加达并立即在Gatot Soebroto陆军医院检查了他的健康状况。

　　据悉卢卡斯在查雅普拉阿贝普拉的一家餐馆吃午饭时被捕。肃贪委本身已将巴布亚省长卢卡斯列为涉嫌与基础设施开发项目相关的贿赂案的嫌疑人。卢卡斯与TabiBangun Papua(TBP)公司业主里贾托诺（Rijatono Lakka）一起被列为嫌疑人。

　　卢卡斯已被列为受贿嫌疑人，与此同时，里贾托诺被列为行贿嫌疑人。卢卡斯涉嫌从里贾托诺收受10亿盾的贿赂。行贿是因为里贾托诺的公司赢得了巴布亚的多个开发项目。

　　据悉TBP公司赢得了巴布亚三个价值数十亿盾的项目。这三个项目是改善Entrop-Hamadi公路的多年期项目，项目总价值为148亿盾。

　　此外，用于支持整合幼儿教育计划（PAUD）的设施和基础设施修复的多年项目，项目价值为133亿盾。此外，空军户外射击场地的多年环境管理项目的项目价值为129亿盾。

　　肃贪委怀疑卢卡斯还收到其他礼物作为与他的职位有关的酬金，金额总数达数十亿盾。肃贪委还在调查据称收到其他酬金的情况。

星月党探讨与牛头党结盟

提议由尤斯里尔成为副总统候选人

　　【本报讯】星月党（PBB）秘书长菲里于1月14日透露称，其政党探讨竞选合作关系，即是向斗争民主党（PDIP）启动关于提名2024年正副总统候选人的沟通关系。

　　在上述探讨事项中，星月党提名其总主席尤斯里尔成为准副总统候选人。

　　菲里自承，上述是星月党方面与斗争民主党数位精英干部进行沟通的内容，其中是斗争民主党秘书长哈斯托（Hasto Kristiyanto）。现任劳工部副部长的菲里说：“斗争民主党方面积极欢迎此事，我们将强化沟通关系。”

　　如悉，迄今为止，斗争民主党方面还未透露有关迎接2024年大选活动的事项，而且关于提名斗争民主党的正副总统候选人是总主席梅加瓦蒂的特权。

　　如悉，最近在斗争民主党50周年党庆之际，梅加瓦蒂仍不愿向公众透露有关该党推选正副总统候选人的事项。

财经新闻

印尼自由港建设单线铜冶炼厂

每年将可生产 170 万吨铜精矿成为全球最大

　　【本报讯】印尼自由港公司总经理托尼上周末在东爪哇省锦石县的爪哇综合工业和港口区经（JIIPE）济特区进行实地考察时声称，本公司正在建设全球最大的单线设计铜矿石冶炼厂或精炼设施，所谓的单线就是仅使用一条生产线，这座冶炼厂每年能加工生产共约170万吨铜精矿或相当于约48万吨铜金属。

　　托尼强调说，冶炼厂的建设是电动汽车生态系统的一项重要成就，因为铜是最好的电导体。根据测算，这个冶炼厂每年可生产共约55万吨铜产品。

　　他透露说：“锦石县的冶炼厂一旦建成之后，我国就有了阴极铜产品，这个阴极铜也是电动汽车生态系统的重要组成部分。”

　　印尼自由港公司定下指标，铜矿石冶炼厂必须要在 2023 年 12 月底建成，然后至2024年5月底进行预调试和调试之后，这座冶炼厂就开始投入生产。

　　印尼自由港公司旗下的铜矿石冶炼厂有两座港口，其中一座是供作冶炼厂专用的。上述铜矿冶炼厂的投资总额约达30亿美元或相当于45万亿盾。

新国都共有 34 个建设项目

而今 29 项目名花有主工程价值 25 万亿盾

　　【本报讯】公共工程与民居部新国都基础设施建设执行工作组主任达尼斯于1月14日在东加省麻里巴板市表示，努山达拉新国都共有34个建设项目，其中29个建设项目已经签约了。

　　已经签约的新国都建设项目，包括总统办公室、各个统筹部大楼、国家秘书处办公厅大楼和污水处理厂等，投资总值约达25万亿盾。

　　此前，公共工程与民居部已制定了2022年至2024年期间的新国都基本设施的建设计划或阶段，预算总额高达43.73万亿盾。

　　在开展工作中，公共工程与民居部提醒负责建设的国家官员，必须要始终坚持专业、工作快、实干、查实现场问题并积极寻找解决方案的态度。

　　执行任务除了要保证完成之外，而且也要真正的保证基础设施能良好的运行。此外公共工程与民居部也要确保，建设合同签订之后，新国都的基本设施建设项目就马上动工，并预定2024年必须竣工。

　　公共工程与民居部长巴苏基定下指标，努山达拉新国都的第一期中央政府核心区建设项目，在2024年就已建成，其中如总统和副总统的办公室、饮用水供应系统、卫生系统、排水系统、国道和东加省麻里巴板至新国都的高速公路等。

我国最长高速路将于 2029 年建成

全长 206.65 公里穿越西爪哇和中爪哇两省

　　【本报讯】高速公路建设机构专员坤查约（Koentjahjo Pamboedi）于 1月13日在雅加达召开记者会时透露说，政府将从西爪哇省至中爪哇省建造一条全长206.65公里的高速公路，这条从西爪哇省Gedebage经过打横（Tasikmalaya）直到中爪哇省芝拉扎（Cilacap）的高速公路，将成为我国当前最长的高速公路，这是根据2020年第109号关于加速执行国家战略项目的总统条例的规定实行的。

　　Gedebage-打横-芝拉扎高速公路的建设将分为四条路段，先从西爪哇省地区开始，即是 Gedebage-SS牙律北区高速路全长45公里；SS牙律北区-SS打横高速路全长50.32公里，然后进入中爪哇省地区，即是 SS 打横-SSPatimuan高速路全长76.78公里；SSPatimuan-SS芝拉扎高速路全长34.35公里。

　　根据高速公路监管机构（BPJT）关于非跨爪哇高速公路建设进度的报告，截至2022年12月，上述高速公路各路段建设进度仍为0%，征地落实同样是0%。此前，这条收费公路的建设目标是在 2022年开始动工的。

　　高速公路建设机构专员坤查约说，Gedebage-打横-芝拉扎高速路段的施工和运营阶段分为两个部分，即第一阶段是Gedebage直到打横的高速路段，2022年开始动工，预定在2024年建成。然后第二阶段是打横直到芝拉扎的高速路段，将于2027年开始动工，估计在2029年建成，到时将会有投运停顿大约三年。

　　值得一提的是，Gedebage–打横–芝拉扎高速公路将有 10 个交汇处（SS），即 SS Majalaya、SS Nagrek、SS Garut Utara、SS GarutSelatan、SSSingaparna、SS Tasikmalaya、SS Ciamis、SSBanjar、SSPatimuan和SS Cilacap。

　　上述高速路段将由JasaMarga公司、DayaMulia Turangga公司、Sarana公司、Gama Group公司、Pembangunan Perumahan 公司、Waskita Karya公司和Wijaya Karya公司合组的财团负责建造。

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