今年夏季特殊天气偏多，民航局将着力保障航班运行安全
中国民航局昨天（6月17日）发布，今年夏季，我国强对流等特殊天气预计比往年偏多，将给航班安全和正常运行带来威胁。民航局将通过优化运管委协同机制等多项措施，着力保障雷雨季航班运行安全顺畅。
发布会现场/来源于中国民航网
根据气象预报，今年夏季，我国短时强降水、大风、雷暴等强对流天气偏多，风雹灾害持续偏高，台风影响可能偏重，预计给航班安全和正常运行带来威胁。中国民航局将通过优化运管委协同机制、提高气象预报的准确性、组织做好航班绕飞等措施，保障雷雨季航班运行安全顺畅。民航局航空安全办公室副主任吴世杰说：
吴世杰：民航气象部门将加强与地方气象部门沟通协调，提高气象预报预警及时性、准确性。民航各级监管部门要督促航空公司严格落实各类极端天气的安全规定和风险防范措施，防止超标准、超能力运行；同时要密切关注天气动态，做好绕飞雷雨和航班备降工作。各相关运行单位要强化责任落实，做好大面积航班延误的旅客服务工作，及时协助旅客调整行程安排。
雷雨天气影响航班飞行/来源于网络
目前，民航局对国际航班采取科学、精准、动态的调控措施，我国保持和54个国家定期国际客运航线基本通联，防止疫情跨境传播。今年下半年，我国国际航班有望增加。民航局运输司司长梁楠介绍：
梁楠：在确保防疫安全前提下，有序安排国际航班运行既有利于我国经济发展和中外人员往来，也是实现航空运输业可持续发展的需要。目前，在国务院联防联控机制统筹下，民航局局正在与部分国家商谈，逐步、稳妥增加定期国际客运航班，满足人员往来需要。
大兴空管塔台航班保障现场/来源于“民航华北空管局”
近期，全国航空物流保通保畅工作持续向好。6月9日到15日，全国日均货运航班已达807班，环比上一周增长4.4%。
梁楠：重点监测的全国主要国际货运枢纽口岸和重点区域枢纽口岸运行良好。其中，上海浦东机场货运保障能力快速恢复，日均货班保障架次已突破215架次，货邮保障量达到8770吨，货班、货量均已恢复至疫情前的九成。
大兴机场货物装入客机腹舱/来源于“南航物流”
另外，今年以来，我国持续推进民航基础设施建设。今年1月到5月，民航业已累计完成投资343.2亿元，同比增长6.6%。民航局综合司副司长孙文生说：
孙文生：截至今年5月底，机场方面，新建昭苏、阿拉尔机场，迁建湛江、达州机场建成投运；西安、重庆、西宁、兰州等枢纽机场改扩建等项目加快实施；厦门新机场和太原、南宁等枢纽机场改扩建，以及黔北、准东等一批非枢纽机场新开工建设；济南、武汉等区域枢纽机场改扩建，以及新建枣庄、巴里坤等非枢纽机场项目获得批复。
记 者 | 孙 媛
编 辑 | 赵明聪
主 编 | 程 艳
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