如今越来越多的游客选择以自驾的方式打开德国，可以任性地把握时间，随时变更路线，最重要的是体验一把传说中的不限速高速路。

德国是在高速公路上不设全面限速的唯一欧洲国家。但实际上，德国高速不限速这个说法并不确切。在某些路段，大伙儿的确可以驰骋一番。不过在一些特殊路段依然是有限制的，例如临近建筑工地、危险区域、城镇附近、危险弯道时就有个别限速规定。根据全德汽车俱乐部（ADAC）提供的数据，40%的德国高速公路路段是有限速的。

一脚油门上了高速，没有最快、只有更快。你已经开到了130脉？但依然会被呼啸而来的后车轻松超越。有些飙车族会不断闪烁大灯，迫使前车让路，对这种行为应该坚决予以抵制。遍布各地的测速雷达就是飙车族的克星，当然也是许多普通驾车者的噩梦。一般当超速司机看见路边的测速雷达时，往往为时已晚，不久后就会收到一张罚单，以及测速雷达自动拍摄的方向盘后司机的“倩影”。

在高速公路上发生事故或紧急停车时，必须在车后方一定距离摆放橙红色的警示标志，离开车辆的人员也必须穿着反光背心。根据法律规定，警示标志、反光背心、急救包必须常备在车上。

德国有些地方也堵车，根据全德汽车俱乐部的统计，2018年德国的堵车程度比2017年上涨了3%，平均每天拥堵长度达4200公里，每周三堵车比较严重，在大城市的近郊地区，拥堵尤其严重。造成拥堵的原因并非道路上汽车增多，而是因为无数的工地。

救护车、警车、消防车在道路上拥有绝对的先行权，即便堵得水泄不通，司机们也必须为拉响警报的特勤车辆让出一条紧急通道。如果不遵守这条规定，将遭到罚款200欧元外加扣分的处罚。原则上，紧急通道应当在左起第一条与第二条车道之间。

在德国开车首先要切记行人优先通过的原则，无论你前方是不是绿灯，只要有行人或非机动车辆，一定停下来让他们先行。另外尽量不要鸣笛，随意鸣笛是不文明的行为，在有些情况下甚至还具有挑衅意味。一些居民区附近也会看到禁止鸣笛的标识。

在德国，开车打手机绝对违法，开车时用手去操作手机也同样违法。一旦被警察发现，最高会面临100欧元的罚款，还会被扣除1分。如果在打手机开车时发生了车祸，经济损失将极其惨重，驾照也会被临时吊销。针对开车玩手机的法规，已在2017年进一步收紧。

在德国，新手司机以及职业司机绝对不能酒后驾驶。对于其他普通驾车族，血液中的酒精浓度不得超过千分之0.5，否则就会面临至少500欧元的罚款。而且，骑自行车也有酒驾规定：血液酒精浓度不得超过千分之1.6。

德国法律规定，在冰雪或泥泞路面行车，车辆必须装备冬季轮胎。因此，司机们最好在10月到来年4月间换上冬胎，否则就有可能面临高额的罚款，一旦发生事故，保险公司也会拒绝理赔。

驾驶普通小轿车，中国申领驾照的最低年龄是18岁，在德国最低年龄是17岁，年满18岁之就可以在没有成年人陪伴的情况下自主驾车上路了。

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